川航获120亿元增资助力发展 多家航空公司联手布局成渝地区民航市场”

近日，一则有关四川航空获得120亿元增资的消息引起了广泛关注。12月29日，中国东方航空股份有限公司（以下简称“中国东航”）发布了关于对四川航空股份有限公司（以下简称“四川航空”）增资暨关联交易的公告。公告显示，中国东航将与四川航空集团有限责任公司（以下简称“川航集团”）、中国南方航空股份有限公司（以下简称“南方航空”）、山东航空股份有限公司（以下简称“山东航空”）和成都银杏金阁投资有限公司（以下简称“银杏金阁”）共同对四川航空增资人民币120亿元，其中中国东航出资12亿元。

此次增资计划的具体内容和细节如下：首先，中国东航将与川航集团、南方航空、山东航空和银杏金阁按照各自的股权比例以“货币+非货币财产”的方式对四川航空进行增资。具体来说，中国东航将以首都机场机务区的土地、房产及设备作为非货币财产出资，剩余部分则以货币形式出资。其次，增资款项的支付方式和支付期限也将按照各方的约定进行安排。第一期以货币形式缴付，最晚于增资协议生效之日起十个工作日内完成，各方的缴付比例不低于各自增资款的50%；第二期可以货币或非货币形式缴付，最晚于2024年6月30日前完成，各方的缴付比例不低于各自增资款的30%；第三期剩余增资款以货币形式最晚于2025年3月31日前完成缴付。

从增资的目的来看，这不仅有助于降低四川航空的资产负债率，缓解其现金流压力，确保其安全投入运营，而且也有利于中国东航加强与地方政府及四川航空的多方面合作，分享成渝地区民航快速发展的成果，并适时与四川航空在更多方面开展业务合作。此外，中国东航利用首都机场机务区等资产出资，有助于盘活闲置资产，实现国有资产保值增值。

在股权结构上，四川航空的其他主要股东还包括南方航空（持股39%）、山东航空（持股10%）和银杏金阁（持股1%）。此次增资完成后，四川航空的注册资本将增加至130亿元。

值得一提的是，由于中国东航副总经理、财务总监周启民担任四川航空副董事长，四川航空成为中国东航的关联方。因此，中国东航对四川航空的增资构成了关联交易。然而，根据《上海证券交易所股票上市规则》第6.3.3条的规定，由于增资事项并未导致中国东航控制权的变化，且与其他股东之间的交易公平、公正、合法，因此该增资行为并未构成重大资产重组。

四川航空股份有限公司成立于1988年，是一家总部位于成都的大型民用航空公司。自成立以来，四川航空始终秉持“安全第一、旅客至上”的经营理念，在中国民航业树立了良好的口碑。目前，四川航空拥有超过190架飞机，执飞国内外航线500余条，覆盖全国各地及全球多个国家和地区。

据四川航空2023年前三季度的业绩报告，公司资产总额为634.72亿元，净资产为-111.88亿元；营业收入为236.31亿元，同比下降12.68%；归属于上市公司股东的净利润为-3.16亿元，同比增长22.55%。

综合来看，四川航空获得120亿元增资的事件表明，我国航空公司之间的紧密合作关系得到了进一步加强。随着民航业的快速发展，各大航空公司也在寻求更广泛的合作机会，以提高自身的竞争力和市场份额。而此次中国东航对四川航空的增资，无疑将为四川航空的未来发展注入新的活力，也为我国民航业的繁荣做出了积极贡献。