比亚迪开年发动价格战，三大理由揭示其动机及影响

新能源汽车市场竞争激烈，各大厂商纷纷寻求突破口，而近日比亚迪汽车官方微博宣布推出全新汉、唐车型，且起售价较在售车型大幅下降，引起业界广泛关注。据了解，此次推出的汉DM-i荣耀版售价16.98万元起，汉EV荣耀版17.98万元起售，唐DM-i荣耀版17.98万元起售，同时还有售价25.98万元的2024款汉DM-p战神版。另外，汉EV荣耀版顶配车型将是王朝网首款搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车型。

面对激烈的市场竞争，比亚迪为何选择将品牌“秦”新品起售价降至“7”字头呢？对此，华南理工大学工商管理学院市场营销系主任陈明教授和知名品牌专家、瞻胜传播创始合伙人庞瑞分别给出了自己的看法。

首先，在陈明看来，比亚迪此次对“秦”系列进行降价，是为了进一步提升市场占有率和品牌渗透率。他表示：“此次降价，可以让‘秦’系列的产品直接杀入8万元以下的传统意义上的A0级产品的价格区间，这对比亚迪来说是一个重要的战略举措。”

其次，庞瑞认为比亚迪此次降价可能是在测试市场反应，摸清竞争对手的底牌。他指出：“比亚迪作为新能源汽车行业的领导品牌，率先发动价格战，目的就是想通过降价策略来测试市场反应，同时也想要了解竞争对手的动向。”

再者，从行业发展的角度来看，新能源汽车市场竞争日益激烈，各大厂商需要在价格、技术和服务等方面进行创新，才能在市场中站稳脚跟。因此，比亚迪此次的价格策略，可以说是其在品牌策略上的一次重要尝试，旨在通过降低价格来吸引更多的消费者，从而提升品牌的市场份额。

然而，价格战虽然能够在短期内提升销量，但对品牌形象也会产生一定的影响。对此，陈明表示：“价格对品牌的影响很大程度上取决于品牌在消费者心中的既有形象。”他举例说：“如果一个品牌已经成功塑造了高端形象，那么推出一款价格亲民但配置高端的产品，反而能够增强品牌的亲民形象，对整体品牌的冲击相对有限。”

尽管如此，庞瑞对比亚迪此次的价格策略持乐观态度。他认为：“比亚迪已经构建了一个全面覆盖高中低端市场的品牌矩阵。从产品售价超过百万的仰望，到大约30万的方程豹和腾势，再到此次降价至8万以下价格区间的秦PLUS，比亚迪的品牌矩阵在新能源车企中相对非常完整。”

同时，他也提醒道：“这场价格战必定是一场持久战，拼的是企业的产品实力、生产能力和技术储备，当然更依赖于企业对整个供应链的控制能力。”他认为，这是一个需要整个行业高度警惕和应对的战略行动，对于其他车企而言，若不及时跟进，可能会失去宝贵的战略先机，甚至面临出局的风险。

总的来说，比亚迪此次的价格策略虽然在短期内可能会对品牌形象产生一定的影响，但从长远来看，它可以提升品牌的市场份额，巩固其在新能源汽车行业的地位。不过，这也给其他厂商敲响了警钟，它们也需要在价格、技术和服务等方面进行创新，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。