日内瓦国际车展回归，中国汽车品牌闪耀全球舞台

新华社日内瓦2月29日电（记者陈斌杰、曾焱）第91届日内瓦国际车展27日正式向公众开放，将持续至3月3日。日内瓦国际车展已有百年历史，曾因疫情影响而停办，2023年在卡塔尔多哈举办卡塔尔分展，今年是2019年后该车展首次回归瑞士日内瓦。

本届日内瓦国际车展上，各大汽车厂商纷纷展示了自己最新的产品和技术，吸引了众多观众的目光。其中，中国汽车品牌的表现尤为抢眼。作为中国汽车工业的代表之一，上汽集团和比亚迪等企业的展品备受瞩目。

上汽集团在本次车展上展示了旗下智己和名爵两大自主品牌的多款新能源车型。其中，电动跑车名爵Cyberster和未来计划搭载固态电池的智己L6分别代表了名爵在设计和技术创新方面的实力。名爵在英国、西班牙、法国、意大利和德国等欧洲国家均取得了不俗的业绩，去年名爵4电动汽车在欧洲销量超过10万辆。今年名爵将冲刺全球销售百万辆的目标。

比亚迪则首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术。该技术采用了全新的动力架构，实现了更高的能效和更短的充电时间。宋PLUS DM-i冠军版（海外版命名为SEAL U DM-i）将成为比亚迪在欧洲市场的新一代明星车型。这款车型将于今年第二季度在欧洲上市，预计将为欧洲用户带来高效的驾驶体验。

除了这两大中国汽车品牌，本次车展上首次亮相的高端新能源汽车品牌仰望也引起了人们的关注。仰望品牌的首款旗舰车型仰望U8以其独特的外观设计和高性能表现让人眼前一亮。这款车型有望在未来几年内在欧洲市场取得一定的份额。

然而，从持续时间、参展商数量和新车发布量来看，本届日内瓦国际车展规模不及往届。据主办方介绍，今年共有29家汽车行业企业参展，20余款车型在全球或欧洲首次发布。而2019年的车展持续近两周，约有180家企业参展，逾百款车型在展会上实现全球或欧洲首发。

尽管如此，本届车展仍然体现了汽车行业电动化趋势的明显性。在20余款车型中，绝大多数为新能源车型，其中纯电车型几乎占据一半。雷诺等老牌欧洲车企也携多款新能源车参展，反映出欧洲汽车市场的电动化发展趋势。本届日内瓦车展将2024年欧洲年度车称号授予雷诺Scenic E-Tech纯电车型。

市场研究公司骏特商务咨询公司数据显示，去年欧洲共注册约1279万辆新车，较前一年增长14%，其中电动车注册201万辆，占比15.7%，几乎与柴油车注册量持平，为新车销量增长作出显著贡献。

业内人士指出，尽管部分欧洲国家取消了电动车购置补贴，但从近期销量来看，补贴退坡并未对欧洲电动车市场造成实质影响。布拉策尔表示，整个汽车产业格局正在重塑，一些新的汽车品牌在电气化和数字化变革前沿脱颖而出。特斯拉已站稳脚跟，比亚迪和名爵等中国品牌也有能力继续在欧洲市场保持增长。

独立汽车设计师安德鲁·麦吉奇认为，中国汽车品牌进入欧洲能够填补部分市场空白。具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择，中国汽车愿意采纳开放和创新的设计理念，特有的中国文化元素让它们与众不同。“我相信中国汽车具有巨大的发展潜力。”

总体而言，本届日内瓦国际车展展示了汽车行业的发展方向和趋势，以及中国汽车品牌在国际舞台上的表现。虽然车展规模有所减小，但依然具有重要意义。随着电动化、智能化等技术的发展，以及全球环保意识的提高，未来汽车行业将继续发生深刻的变化。