北京车展：德系车企电动化风暴来袭，本土化布局成关键

北京车展盛大启幕：德系车企电动化布局明显，本土化合作不断深化

历经四年沉寂后，北京国际车展再度燃起激情。据官方数据统计，今年的北京车展共迎来117款全球首发车型，其中跨国公司的全球首发车高达30辆。此外，还有41款概念车和278个新能源车型相继登场。在这个聚焦流量的舞台上，北京车展展现出了“国际化”、“本土化”及“新技术”三大特点。

德系车企纷纷展示电动化实力，本土化合作不断深化。宝马、奔驰、奥迪等德系车企在本次车展上带来了众多新品，展示了其在全球电动化趋势下的决心。同时，这些企业纷纷表示将在我国市场加大投入，推出更多新能源汽车。例如，宝马集团计划今年在我国市场上推出超过20款全新BMW和MINI品牌新车型，并在2026年实现新世代概念车的国产化生产。此外，奔驰也带来了全新纯电G级越野车和首款量产纯电迈巴赫等新车。

与此同时，日系品牌与中国科技企业的合作愈发紧密。丰田汽车与腾讯达成合作，共同研发高级别智能驾驶解决方案；日产中国与百度签署备忘录，双方将在人工智能、智能汽车等领域展开合作。长安马自达也发布了首款纯电动车型EZ-6，并计划在未来推出更多新能源车型。

博世等国际零部件企业同样重视我国市场，宣布加大在中国的本土化战略布局。博世集团推出了12V锂离子电池等本土研发产品，并表示将持续关注我国的可持续智能出行需求。

总体而言，北京车展见证了各大车企在我国市场的雄心壮志，以及在电动化、智能化领域的坚定步伐。本土化合作不断加强，共同推动我国汽车产业迈向绿色、智能的未来。