问界M7事故疑云：AEB成焦点，自动驾驶技术争议不断

近日，山西省运城市发生了一起问界M7致伤亡的事故，引发了社会的广泛关注。事故发生后，当事人家属对此表达了深深的哀悼之情，并对相关部门提供的调查材料表示感激。同时，他们也希望社会大众能够尊重他们的隐私，不再传播有关事故的不实信息。

据了解，此次事故发生在4月26日，当时一辆问界M7车辆在高速公路上发生交通事故，撞上了养护车后起火，车上三人不幸遇难。事故发生后，问界汽车立即发布了关于此事的声明，表示根据国家相关规定，该车辆在发生事故时的车速为115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性也均正常。然而，此后的媒体报道却引起了公众的关注，有人质疑为何车辆在高速行驶时会触发自动紧急刹车系统（AEB），而这个系统的实际工作范围仅为4km/h至85km/h。

对此，业内专家指出，尽管AEB系统是一种先进的安全技术，但其在实际应用中的准确性仍有待提高。目前，大多数车企的AEB系统刹停速度只有60km/h，但技术真正可以做到的速度远高于此。企业应该更加谨慎地宣传这些功能，以免给消费者带来不必要的惊吓。

此外，关于车祸发生后车门无法打开的问题，也有业内人士提出质疑。按照我国的相关规定，车辆在发生碰撞后，车门应在一定时间内自动解锁。然而，在此次事故中，由于车门被锁死，救援人员只能砸窗救人。对此，问界汽车尚未作出公开回应。

总之，对于此类交通事故，我们应当以客观、理性的态度看待。同时，我们也期待相关部门能够尽快公布调查结果，以便公众了解事件的真相。