农村客运逆袭:政策扶持助力乡村振兴

近日，我国多个省份农村客运面临困境，一些地区的通村客车因经营困难而不得不缩减班线，甚至停运，导致农牧民出行难题再次凸显。针对这一现象，我国政府高度重视，采取多种措施缓解农村客运压力。

辽宁省丹东市针对公交线路建设问题，积极筹措资金，分阶段购置新能源公交车，重新恢复原有线路运营，并对农村客运车辆进行补贴，以支持其发展。此外，该省还印发了《辽宁省农村客运补贴和城市交通发展奖励项目及资金管理办法》，为农村客运提供政策保障。在疫情防控期间，辽宁省财政安排资金5000余万元用于补助农村客运、城市公交、客运站等运营亏损。

内蒙古自治区武川县已实现全部行政村通客车，并计划进一步优化农村客运班线网络，实现通客车至自然村。此外，该区已特许运顺城乡公交公司运营乡村公交线路，并研究制定了运营方案，以解决自然村居民的出行需求。

山西省目前已有100%的乡镇通客车，建制村通客车率达99.9%，群众出行难的问题得到了妥善解决。为缓解农村客运压力，山西省财政厅、交通运输厅联合印发通知，明确了农村客运补贴、城市交通发展奖励资金相关政策。

总之，我国政府正采取多种措施，努力缓解农村客运面临的困境，保障广大农牧民的出行需求。