广丰汽车发布全新电动化战略：2027年实现续航超1000公里固态电池

新能源汽车行业迎来新突破：广汽丰田发布2027-2028年固态电池计划

广州 – 6月28日 – 广汽丰田在广州举办了首次科技开放日活动，公布了其全路径电动化技术路线图。据广丰汽车执行副总文大力透露，华为、腾讯及小马智行等公司高管参加了此次活动。丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司商品企划中心执行副总裁金森善彦宣布，从2027年至2028年，将推出续航里程超过1000公里的固态电池。

作为我国合资车企之一，广汽丰田自2001年成立以来，在电动化领域的技术积累已长达20年。此次科技开放日活动中，广丰汽车首次集中展示了其在多路径电动化技术上的成果。尽管当前合资车企在智能化方面相对滞后于新势力车企和自主品牌，但广丰汽车的负责人表示，其智能化技术将在2025年全面领先合资车企，并与新势力车企同步发展。预计从2026年到2027年，广丰汽车将有信心进入行业的第一梯队。

一直以来，日系车企在纯电车型研发方面的投入较为保守，而更倾向于采用多种路径发展电动化汽车。在此次活动现场，贝壳财经记者了解到，广汽丰田在电动化发展上强调全面均衡，采用HEV、PHEV、EV、FCEV四大技术路径多线并进。目前，智能电混双擎已经进化到第五代，支持快充的插混车型将于今年10月在我国市场上市；以全固态电池为代表的丰田新一代电动化技术也明确了量产时间表，其中性能型锂电池预计将于2026年率先落地。

此外，广汽丰田还与华为、腾讯、小马智行等业界三家技术领先的企业展开深度合作。例如，广丰和华为、腾讯共同开发的新一代智能座舱已在广丰的三大旗舰车型上得到应用；同时，广汽丰田联合Momenta打造的高阶智驾系统，首发搭载于铂智3X车型，预计将于明年上市。小马智行副总莫璐怡透露，广汽丰田将与小马智行携手开展L4级全无人驾驶商业化运营，积极推进高阶自动驾驶技术的规模化量产。