零跑汽车成新势力三连冠，C16助力销量再创新高

零跑汽车荣登第三位单月交付量破三万辆的新能源汽车新势力

零跑汽车在2024年8月的交付量达到30,305辆，同比增长超过113%，环比增长超过37%。这一成绩使得零跑汽车成为继小鹏汽车之后，第二个月份交付量过三万的造车新势力，并成功跻身第三位。

市场分析认为，零跑汽车凭借出色的综合性能，被誉为15万-20万元价格区间内的“六边形战士”。8月份的交付量超过了三万台，不仅证实了其在市场上的地位，也让“购买零跑汽车，物有所值”的理念深入人心，成为消费者心中的首选品牌。

在销量持续攀升的背后，是零跑汽车在技术上坚持全域自研、产品上聚焦高性价比、国际化上与Stellantis“反向出海”的战略。这一策略形成了一套务实、精确的方法论。今年1-8月，零跑汽车的累计销量已经超过13.3万辆，而去年同期则为14.41万辆。前八个月的累计销量已经接近2023年全年的总销量。

在大众化新能源汽车市场中，零跑汽车的地位日益稳固。坚持全域自研，为智能化下一阶段的竞争做好准备，同时也将目光投向用户价值，坚持将汽车回归耐用消费品和日常代步工具的本质。

零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明表示，汽车作为一种耐用消费品和日常代步工具，可能会更具优势。他们的品牌定位是为用户提供更高配置、更优质、价格合理的产品，无论面对多大的诱惑、多高的利润或空间，他们都会始终坚持这一点。

此外，零跑汽车在追求极致性价比的同时，也致力于将利益最大化带给消费者。自创立以来，零跑汽车坚持全域自研，超过60%的核心零部件由他们自行研究和制造；在智能驾驶领域，零跑汽车从芯片到感知硬件、从域控到算法都实现了自主研发，实现了全场景智慧领航。

今年上半年，零跑汽车实现了营业收入88.5亿元，同比增长52.2%，增长速度在新势力中名列前茅。毛利率方面，得益于销量的提升带来的规模效应和持续的成本控制，零跑汽车的毛利率在今年上半年提升了7个百分点，大幅改善。研发费用同比增长48%至12.2亿元，为未来的发展做好了准备。

未来，零跑汽车将继续推动智能化的发展，计划在2024年下半年推出更高阶的智能驾驶技术和进一步的功能优化，包括开放道路点对点通勤能力和停车场记忆泊车等功能。此外，零跑汽车还计划在未来几年内推出基于端到端智能大模型的城市智能驾驶功能（CNAP），以提供更安全、舒适的智能驾驶体验。

在全球化的进程中，零跑汽车选择了一种较为稳妥、快速有效的“轻资产”模式。他们与Stellantis集团达成全球战略合作伙伴关系，并成立了合资公司零跑国际，成为中国汽车行业第一个反向合资公司。这种模式可以帮助零跑汽车在最短的时间内利用Stellantis的全球销售网络和售后服务体系，推动全球化进程。