大模型引领，智能座舱驶入‘现在时’

在刚刚结束的全球智能汽车产业大会上，百度Apollo智能座舱业务总经理李涛接受了多家媒体采访，深入探讨了智能座舱的发展趋势和未来图景。李涛表示，大模型技术在智能汽车领域的应用已经从展望走向现实，并正在加速落地。

李涛认为，汽车智能化与大数据模型技术的融合是行业发展的必然趋势。为了实现AI汽车的终极感知形态，强大的逻辑推理、记忆和生成能力是必不可少的，而这些恰好是大模型技术的强项。在智能座舱的演进过程中，语音技术的成熟使得一些语音功能得以集成，提升了用户体验。然而，这种简单的集成方式难以深入满足用户深层次的需求。

针对这一现象，李涛提出，智能座舱的发展方向应由“技术嫁接”转向“正向设计”。即，不再简单地将现有技术加入座舱，而是基于大模型进行正向设计，打造一个具备理解、认知、学习能力的车端智能体，能够自动化地为用户提供情景感知和服务。

对于大模型技术在智能座舱中的应用，李涛表示，这一技术已经从展示层面走向了大规模商用阶段。以百度Apollo超级座舱为例，其已成功应用于极越01等车型。此外，百度萝卜快跑第六代无人车也将搭载超级座舱智能体，届时，用户将能够体验到在大模型驱动下的自动化迎宾、自动化车控，以及针对不同人群的个性化关怀。

在谈到大模型技术大规模上车的时间表时，李涛充满信心地表示：“大模型上车不是未来时，而是现在进行时。”这一表态表明，百度在智能座舱领域的布局正在稳步推进，大模型技术将在未来汽车行业中发挥越来越重要的作用。