广汽菲克长沙工厂四次拍卖，起拍价腰斩引关注

广汽菲克长沙工厂第四次挂网拍卖，起拍价降至11.03亿元

经过三次流拍后，广汽菲克长沙工厂近日启动了第四次挂网拍卖。根据广汽菲克公司债权人会议通过的《财产管理和变价方案》，管理人将于2024年10月22日进行第四次挂网拍卖，本次起拍价按上一次流拍价的90%计算，约11.03亿元，保证金为1亿元，公示期为15天。拍卖将于2024年11月6日10时开始，至2024年11月7日10时结束。相较于首次拍卖的起拍价19.15亿元，此次起拍价几近腰斩。

广汽菲克曾是广汽集团和Stellantis集团的合资企业，凭借大指挥官、指南者、自由光等车型在市场占有一席之地，但随后却走上了破产清算的道路。此次长沙工厂的拍卖能否吸引到买家，后续如何处置这些资产，成为了关注的焦点。

目前，广汽菲克的相关资产已交由法院与管理人处理，广汽集团方面对新京报贝壳财经记者回应称，暂无更多信息可提供。

广汽菲克长沙工厂已全面停摆，企查查显示，自2024年7月20日开始拍卖以来，起拍价19.15亿元，由于始终无人接受，导致流拍三次，目前已至第四次拍卖，起拍价降至11.03亿元。相比首次起拍价，第四次拍卖价格降幅达42%。拍卖标的包括土地、建筑厂房，以及公务用车、物料、零部件、配件、笔记本电脑、车模、打印机等诸多资产。

广汽菲克是2010年3月由广汽集团和Stellantis集团共同打造，总投资约170亿元。2016年，广汽菲克指南者、自由光以及自由侠三款SUV车型销量实现260%的同比增幅。然而，在竞争不断加剧的中国汽车市场，广汽菲克遭遇挑战，因“烧机油”问题在2018年被央视“315晚会”曝光。

2021年，广汽菲克销量由2018年的12.52万辆下滑至2.01万辆。同年，广汽菲克股东双方决议实施广州工厂生产线转移，广州工厂将主要生产线设备转移至长沙工厂，其他资产分类处置，至2022年3月完成注销广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司广州分公司。2022年上半年，广汽菲克长沙工厂也进入停工状态。2022年7月，Stellantis集团宣布将与广汽集团协商中止本地合资企业。广汽菲克也在2022年11月宣布破产，其固定资产在网上拍卖，自2023年10月以来部分资产拍卖次数达10余次。

Stellantis集团主动负责广汽菲克车主维保，在眼下的二手车市场，广汽菲克的价格降幅较大。10月28日，新京报贝壳财经记者在汽车之家查询显示，一款2021年11月上牌、行驶里程3.1万公里、开票价26万元的JEEP大指挥官，二手车价格仅12.8万元，降幅达50%。一辆2017年4月上牌、行驶里程6.75万公里、开票价19.5万元的Jeep自由光，二手车价格仅3.85万元，降幅达80%。