野猪疯狂来袭：我国面临严峻的野猪致害挑战

近期，野猪在我国南京南站至紫金山东站间的高铁联络线上与通过的列车发生碰撞，导致人员伤亡。这一事件引发了公众对野猪泛滥问题的关注。尽管自2017年起，国家层面已开始部署调控野猪种群和防控野猪危害的工作，但在过去的八年里，野猪肇事致害的新闻仍然频繁出现在媒体上。那么，为何野猪种群会日益增多，其对公共安全带来的危害又有多大呢？

据国家林业和草原局野猪防控专家组成员、中国野生动物保护协会种群调控委员会主任王洪杰透露，当前野猪种群增多的原因主要有四点：首先，由于缺少天敌，野猪自身的繁殖能力非常强大；其次，现有的种群调控手段相对落后，大部分地区采用笼捕或网捕的方式，效率较低；再者，野猪肉类并不适合食用，这影响了民众猎捕野猪的积极性；最后，种群调控机构或猎捕队在应对野猪危害方面缺乏足够的稳定资金支持。此外，部分地区的种群调控机构或猎捕队尚未适应该领域的工作需求。

针对野猪种群调控工作，国家层面已在2017年开始展开，并选择部分地区进行试点。中国林科院自然保护地研究所所长金崑表示，近年来我国野猪数量的快速增长和栖息地的逐渐扩张，使得野猪与人类生产生活的冲突愈发明显。然而，在野猪种群调控工作中，依然面临诸多挑战，如资金短缺、猎捕效率低下等。

尽管如此，我国已在野猪种群调控方面取得了一定的成果。王洪杰强调，试点地区的野猪种群调控工作取得了一定成效，有利于降低野猪对人类生活和财产安全的威胁。他建议进一步完善相关法律法规，允许经检疫合格的猎捕野猪用于食用，以充分利用自然资源。

综上所述，野猪种群增多和肇事致害问题已成为影响我国公共安全的重要因素。相关部门需加大对野猪种群调控的资金投入，提高调控效率，同时加强立法研究，完善相关法律法规，以确保人与自然和谐共生。