2025年智能驾驶展望：挑战与变革并行

在2024年汽车技术与装备发展论坛期间，中汽院智能网联科技有限公司副总经理潘登在接受新京报贝壳财经记者的专访时，对智能网联汽车行业的未来趋势进行了展望。潘登表示，预计到2025年，L3和L4级别的智能驾驶技术将迎来更广泛的商业化应用，车路云协同也将进入试点阶段。

潘登认为，尽管智能网联汽车行业的发展势头强劲，但仍然面临几大挑战。首先，安全和合规问题是行业发展的重要保障。由于智能驾驶场景日益复杂，安全问题亟待解决，而测试验证手段的不足也增加了挑战。此外，部分车企对辅助驾驶功能的过度宣传，可能对消费者的安全认知产生误导。

其次，智能网联汽车的评价体系尚不完善，一些测试流程不够客观、科学，结果可能并不准确。目前，我国在智能网联汽车法规和标准方面还有待进一步明确，以规范车企的智能网联功能测试。

最后，消费者对智能网联汽车的了解程度不高，可能导致他们对智能驾驶技术过于信任或不敢使用。因此，如何将智驾技术的真实情况传达给消费者，是行业发展的重要课题。

展望未来，潘登认为，2025年智能网联汽车产业和技术将迎来以下变化：

1. L3级有条件自动驾驶将在出行公司得到更广泛的应用，预计将形成一定的规模。L3级别的智驾技术相较于L2级别，将承担更多的车辆责任，为企业提供更多应用场景。

2. L4级智能驾驶技术将在特定区域实现更多商业化落地，如港口、货运、干线物流等领域。

3. 车路云协同试点城市将加速增长，云端、道路和车端的互动将更加紧密，与L4级智驾技术协同发展。

潘登表示，随着技术的不断进步和行业的规范发展，智能网联汽车将为人们带来更加便捷、安全的出行体验。