限速争议：电动自行车真的要被逼上绝路吗？

近日，我国相关部门发布了《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》，旨在加强电动自行车的安全管理。该草案沿用了2018年的限速要求——最高25km/h的规定，并对防火阻燃、防范非法改装行为等做出了新的规定。例如，要求电动自行车的塑料件重量不能超过整车质量的5.5%。

另外，国家市场监管总局、工信部、公安部等部门联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，自11月1日起实行，要求生产电动自行车应符合相关强制性国家标准要求。

然而，在部分自媒体平台上，有关电动自行车限速不得超过25公里和国家鼓励购买汽车的言论引发了热议。但事实上，这些说法并不准确。根据我国相关规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里。同时，由于电动自行车的特殊性质，其安全性需要得到重视，而非盲目追求速度。

今年2月23日，南京一场因电动自行车违规充电、停放引发的火灾，造成15人遇难，举国震惊。此后，各地纷纷展开了新一轮电动自行车的整治工作，包括严格禁止电动自行车进入楼道、电梯、“飞线充电”等措施。

因此，我们需要采取系统化的解决方案，实施源头治理、系统化治理、法治化治理，以确保电动自行车行业的健康发展，切实保障人民群众的生命安全。