长安凯程进军新能源，2030年海外销量目标30万辆

随着市场的不断发展，长安凯程在2023广州车展上全面展示了其全新的企业形象，发布了全新车标、战略规划以及一系列新品。未来三年，长安凯程将推出六款全新车型，并计划自2025年1月1日起停止推出燃油车产品，全面迈向新能源化。公司副总经理、营销中心总经理牟爱明在接受采访时表示，智能化是商用车的未来趋势，新能源化是必然选择。

牟爱明指出，近年来，受宏观环境、消费信心及政策法规的影响，商用车市场经过2020年的高峰后，进入调整期。然而，随着全球经济和国内经济的复苏，预计全球及国内商用车市场销量将逐步回升。特别是在出口方面，中国商用车出口与新能源化进程正在加速，2024年中国商用车市场出口预计达到55万辆，同比增长30.6%；国内新能源轻型商用车市场规模接近40万辆，渗透率超过18%。

对于新能源商用车的趋势，牟爱明认为，新能源商用车市场已进入成长期，品牌与产品成为竞争的关键。从区域看，高线城市商用车新能源变革速度较快，低线城市也正在加速。随着技术的进步和产业链的逐步成熟，电动商用车的售价和使用成本更具竞争力，未来商用车的全面新能源化是必然趋势。

长安凯程焕新立方标后，计划自2025年1月1日起停止投放燃油车。在技术路线方面，长途运输将采用混合动力技术，短途运输则以纯电动为主。针对补能痛点，长安凯程将于2025年推出3C快充技术，补能时间仅需十几分钟。

智能化和舒适化配置成为新一代用户需求。长安凯程将打造“聪明的车+智慧的云”物流生态，通过“智慧管家”平台，连接人、车、货、场、仓，建设智慧物流生态，提供货源、租赁、二手车、金融、保险等综合解决方案。

在商用车出口方面，牟爱明表示，无论是乘用车还是商用车，中国产品都具有明显优势，海外品牌难以与之抗衡。长安凯程将依托长安汽车“海纳百川”战略，加大海外市场布局，力争到2030年实现海外30万辆的销售目标。