F-35可靠性疑云：美军尖端战机的隐忧与挑战

近日，美国国防部公布的F-35战斗机综合测试报告揭示了这款全球最昂贵武器系统的可靠性、安全性和维护问题。报告显示，在六年多的战斗和测试中，F-35战机遭遇了多起故障和维护延误，包括航炮射击问题、网络安全防御的担忧，以及2022年初在CVN-70“卡尔·文森”号航母上部署的F-35C出现的表面涂层老化现象。

根据“政府问责项目”组织（Project on Government Oversight，POGO）于周四公布的删节版报告，美国国防部作战测试和评估局（Director of Operational Test and Evaluation，DOT&E）认为，F-35机队的整体可靠性、可维护性和可用性未达到项目预期。尽管这份报告在今年3月完成后被列为机密，但POGO国防信息中心主任格雷格·威廉姆斯指出，报告揭示了诸多令人担忧的细节。

威廉姆斯强调，特朗普政府应认识到，即使F-35战斗机已经首飞18年，仍然存在难以维护的隐身涂层和航炮无法正常射击等问题。而“美国传统基金会”在2022年4月发布的“2025计划”中建议，将美国空军每年采购的F-35A战机数量从原计划的48架增加至60-80架，尽管特朗普本人否认了这一计划。

报告指出，由于维修尚未完成或缺少备件等原因，F-35战机在飞行计划中无法使用的现象时有发生，导致已部署的飞机和出动架次都低于原计划。五角大楼在今年3月下达放行命令，允许F-35项目进入“全速生产”阶段，被视为对项目信心的象征性表态。

尽管存在这些问题，五角大楼仍然强调，F-35项目具有作战能力，能够应对设计之初就考虑到的威胁，飞行员也对这款飞机表示信任。洛马公司则辩称，F-35始终满足或超过了合同规定的可靠性和性能要求，并正在投资超过3.5亿美元以提高项目效率。

报告还指出，F-35战机存在多项问题，包括机载自动故障诊断系统告警频率过高、维修耗时过长、关键零部件低故障率要求导致任务可用性低、隐身涂层维护工作经常被推迟、航炮无法击中目标以及网络安全防御能力有限等。