东风柳汽销量下滑，全力转型新能源挑战之路

近日，东风汽车集团股份有限公司发布关于其子公司东风柳汽的销售情况公告。数据显示，东风柳汽在11月份的销量约为1.02万辆，而1至11月的累计销量约为10.61万辆，与去年同期相比下滑约4.9%。具体来看，东风柳汽乘用车在1至11月销量约为7.43万辆，同比下滑约5.6%；商用车1至11月销量约为3.18万辆，同比下滑3.2%。

东风柳汽，这家由东风汽车集团与广西柳州市产业投资发展集团有限公司合资的企业，曾在2016年创下了年销30万辆的辉煌成绩。然而，面对智能化与电动化趋势的挑战，东风柳汽正经历着转型期的阵痛。

针对外界对其销量下滑的关切，东风柳汽在12月13日向新京报贝壳财经记者作出回应。公司表示，2024年是东风柳汽全面向新能源转型的关键年。乘用车品牌东风风行已全面停产燃油车，导致短期内销量遭遇一定挑战。东风柳汽认为，在新能源智能汽车行业的激烈竞争中，转型过程中的阵痛是不可避免的。

为加速转型步伐，东风风行计划在2024年推出新能源产品系列“星海”，包括星海V9和星海S7两款新车。展望至2025年，东风风行还计划陆续推出13款新能源产品，覆盖SUV、MPV、轿车等多个品类。

在营销创新方面，东风风行将全面向新能源化营销模式转型，从营销模式、品牌形象更新、用户直接沟通、组织变革和渠道升级五个方面入手，共同打造年轻化、生态化的服务体系。

此外，东风柳汽也在积极推进海外市场布局，已在欧洲、中东、东盟、南美洲等多个地区建立销售渠道。

汽车分析师凌然指出，随着中国汽车市场竞争的日益激烈，一些企业已经面临资金压力。在争夺市场份额的同时，企业还需保证可持续发展。作为东风汽车集团的自主板块，东风柳汽需要明确自身的独特竞争优势，并在有限的资源下实现高效的传播和转化。

凌然认为，东风柳汽在新能源智能汽车领域的产品线相对较少，消费者对品牌和产品的认知度有限。随着2025年更多新车型投入市场，东风柳汽的品牌知名度有望得到提升。然而，在推出新车型的同时，如何做好市场营销、如何让经销商深入了解产品与竞品、如何更好地服务用户，将是东风柳汽必须面对的挑战。