阿维塔C轮融资110亿，高端新能源品牌加速崛起

长安汽车旗下高端品牌阿维塔近期完成了C轮融资，募集资金超过110亿元人民币。此轮融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资等战略和市场化投资人共同参与，使得阿维塔的企业估值可能达到300亿元人民币。与此同时，阿维塔已经启动了上市准备工作，计划于2026年登陆资本市场。

从2022年到2024年8月31日，阿维塔累计负债约为115.68亿元，累计亏损达到78亿元。面对亏损，阿维塔方面表示，汽车行业属于重投入、长周期的产业，阿维塔品牌自成立以来仅三年，在品牌建设、渠道拓展、技术研发、产品导入和团队建设等方面投入巨大。与其他新势力品牌相比，阿维塔的亏损并不算大，公司预计将在2025年实现盈亏平衡。至于负债问题，阿维塔透露，随着C轮融资的完成，企业资产负债率有望降至60%以下。

阿维塔是由长安汽车、宁德时代与华为联合打造的高端品牌，被誉为中国跨界合作的成功典范。目前，阿维塔已经推出了阿维塔11、12和07三款新能源车型。尽管阿维塔2022年和2023年的净亏损分别约为20亿元和36亿元，累计亏损78亿元，但相比蔚来和 小鹏等品牌的年亏损超百亿元，阿维塔的亏损情况相对较小。长安汽车副总裁、深蓝汽车首席执行官邓承浩曾指出，阿维塔作为深蓝汽车的兄弟品牌，也得益于长安汽车在生产、销售等环节的支持。

阿维塔的董事长朱华荣，同时也是长安汽车的董事长。阿维塔在谈及公司的发展时表示，公司利用长安汽车最新数智工厂提供的生产制造服务，并通过长安汽车的渠道合作伙伴网络进行市场拓展。此外，长安汽车的研发中心降低了阿维塔的研发成本，而华为和宁德时代则为阿维塔提供了高效的供应链和优惠的电池供应价格。

近年来，阿维塔的营业收入持续增长，销售费用和管理费用得到控制，研发费用稳定在约6亿元。虽然销量曾一度受到压力，但阿维塔通过调整策略，推出了增程技术和全新车型阿维塔07，销量在2024年1-11月达到约6.25万辆。阿维塔的目标是2024年实现销量9万辆。

阿维塔的用户表示，阿维塔的“硬装”质量优秀，但“软装”仍有提升空间。一些用户认为，阿维塔在保持豪华纯电和设计独创的同时，变得更加年轻化，品类更加丰富，价格也更加亲民。一位匿名的阿维塔销售人员表示，随着增程车和价格亲民的阿维塔07的推出，阿维塔的品牌形象和产品吸引力有了显著提升。