天山胜利隧道贯通：刷新世界最长隧道纪录

经过长达52个月的辛勤努力，我国交通强国建设的标志性工程之一——乌鲁木齐至尉犁高速公路关键控制性工程，天山胜利隧道今日正式贯通。这一历史性成就不仅刷新了世界最长高速公路隧道的纪录，也为我国工程建设领域树立了新的里程碑。

天山胜利隧道全长22.13公里，相当于五座南京长江大桥的总和，是目前世界在建的最长高速公路隧道。它的建成，使得穿越天山的时间缩短至约20分钟，相较于以往通过216国道翻越天山需花费的3小时，效率提升显著。

作为乌尉高速公路的“咽喉”工程，天山胜利隧道的建设克服了诸多挑战。隧道穿越了16个地质断裂带，地质条件复杂，且施工环境高寒、低氧。建设者们不仅要应对严酷的自然环境，还要攻克复杂的地质难题，展现了我国工程建设的卓越创造力。

回顾历史，1958年，我国第一条翻越天山的公路——乌库公路通车，驾车翻越天山需要七八个小时。而如今，随着乌尉高速的即将建成，乌鲁木齐到库尔勒的行车时间将缩短至3个多小时，这不仅极大地提升了交通效率，也极大地方便了人们的出行。

中交新疆交通投资发展有限公司总工程师苗宝栋表示，天山胜利隧道是一个“地质博物馆”，洞内最大埋深达到1112.6米，最深的竖井超过700米，这在国内外都是首例。而央视记者郑连凯也感叹，在如此高海拔、严寒的环境中，建设者们的辛勤付出和坚持不懈令人敬佩。

天山胜利隧道的贯通，不仅实现了我国在高速公路隧道建设领域的新突破，也为新疆的交通事业发展注入了新的活力，标志着我国交通强国建设又迈出了坚实的一步。