大众汽车转型攻坚：盈利优先，多款新电动车蓄势待发

近期，关于大众汽车集团在竞争、销量、成本控制以及裁员等方面的讨论引起了广泛关注。11月1日，大众汽车集团（中国）管理董事会主席兼首席执行官贝瑞德先生就相关话题发表了公开言论。

贝瑞德先生表示，大众汽车集团早已预见到电动汽车市场的竞争将愈发激烈，因此决定将盈利能力置于市场扩张之上。他指出，2024年和2025年将是公司转型的关键时期。

在电动汽车领域，贝瑞德先生坦言，目前实现盈利仍然充满挑战。因此，集团正致力于优化成本结构，以确保即便在竞争激烈的环境中也能保持盈利。他强调，大众汽车集团的目标是在2030年之前巩固其市场地位，并在电动车业务领域实现全面竞争力，包括车型布局、技术水平以及成本控制。

同时，贝瑞德先生提到，燃油车业务的稳健盈利能力将继续发挥重要作用。这不仅为集团的转型提供了资金支持，也在油电并存的销售结构中保持了平衡。此外，集团正在加快纯电动产品的推出。

根据贝瑞德先生的透露，从2026年开始，大众汽车集团的战略布局将开始显现成效。届时，集团将陆续推出四款与途观尺寸相当的车型，售价预计约为2万欧元，这将有助于集团实现盈利。同时，大众汽车集团还将与小鹏汽车合作开发两款B级车型，以拓展新的细分市场。

此外，奥迪品牌正与上汽集团共同研发三款智能电动车型，其中首款车型预计将在明年亮相，后续车型也将陆续上市。从2026年开始，大众汽车集团还将推出混动车型。到2027年，集团计划在中国市场推出40款全新车型，其中包含20款新能源车型，涵盖了纯电动和混动车型。

贝瑞德先生对未来充满信心，表示大众汽车集团将继续致力于创新和变革，为客户提供更多优质的产品和服务。