国产品牌满意度超豪华，新能源服务满意度下滑

11月16日，中国汽车维修行业协会（以下简称“中汽修协”）发布的《2024年汽车售后服务客户满意度调查》（以下简称“CAACS卡思调查”）显示，在售后服务满意度方面，国产品牌已超越豪华品牌，而新能源品牌的服务满意度在多数指标上不及传统品牌。报告指出，自2022年以来，授权服务店面临着市场内卷加剧、服务同质化严重、数字化转型进展缓慢等多重挑战，导致服务水平难以满足客户日益增长的需求，满意度一直处于较低水平。

然而，2024年，在授权服务店持续完善管理制度、提升专业服务能力的情况下，客户满意度有所提升。具体到品牌满意度，国产品牌的满意度已经超过了豪华品牌，而新能源品牌的授权服务店在多数满意度指标上仍落后于传统品牌。

中汽修协副会长盖方在会上表示，近年来，使用预约服务的客户比例持续上升，今年甚至超过了六成，但客户对预约服务的满意度却呈现下降趋势。同时，随着线上服务的普及，尽管客户对线上服务的接受度不断提高，但其满意度也有所下降。相较于2023年，更多客户反映线上服务的操作系统复杂，服务效率不高。

此外，本次调查还针对新能源汽车用户在使用过程中遇到的问题进行了详细调查。结果显示，半数新能源车主会定期检测动力电池。在新能源汽车的三电系统中，系统升级是最常见的问题，其次是电控系统的问题，而动力电池故障的比例不到20%。随着充电技术的发展，快充模式逐渐取代了慢充，成为当前最流行的充电方式。快速的生活节奏也推动了超级快充和换电模式的不断进步。

从出险比例来看，传统能源汽车客户的出险比例高于新能源客户。从多个评价维度来看，传统能源客户对出险服务的评价普遍略高于新能源客户。