中国模拟芯片：乘风出海，整合并购新篇章

自2018年以来，我国汽车芯片产业经历了从“卡脖子”到快速发展的历程。在这个过程中，模拟芯片作为汽车电子的关键一环，其国产化进程备受关注。近日，在媒体沟通会上，聚焦模拟和混合信号芯片的上市公司纳芯微董事长王升杨接受采访，对中国汽车芯片市场的发展、企业变革以及出海机遇等问题进行了深入探讨。

王升杨指出，随着中国芯片产业逐渐摆脱“缺芯”困境，汽车芯片行业已步入稳定发展阶段。然而，要实现从跟随到引领的转变，中国企业需积极参与产品定义，引领行业发展。

面对激烈的市场竞争，王升杨认为，中国芯片企业不能永远跟在国际巨头后面。在产品定义方面，要证明自身不可替代性，加强与用户的沟通，了解客户需求，提供更优质的产品和服务。此外，他还强调了灵活服务的重要性，表示中国芯片企业应与客户共同推动创新。

谈及行业毛利率持续走低的问题，王升杨表示，虽然模拟芯片行业毛利率处于30%至60%的范围内，但芯片单价较低，利润空间有限。在市场竞争加剧的背景下，企业应以产品创新和服务优化来应对压力。

对于中国芯片出海的机遇与挑战，王升杨表示，中国企业应深入了解客户需求，提升产品竞争力，与客户联合创新，提供灵活服务。目前，国内企业已取得一定成绩，有望在全球市场中占得一席之地。在中国车企出海的过程中，芯片企业也将迎来新的发展机遇。

王升杨还预测，模拟芯片行业将出现更多整合并购现象，以实现产品品类整合、产业协同和资源优化。他认为，并购整合将成为中国模拟芯片行业走向美好未来的关键。

本次采访内容为纳芯微董事长王升杨在媒体沟通会上的发言，由新京报贝壳财经记者白昊天报道，编辑王琳琳，校对杨许丽。