日产汽车财报惨淡：销量下滑，转型加速

随着全球汽车市场的波动，日本汽车制造商日产汽车近期发布的财报显示，其净利润同比大幅下降。日产汽车表示，这一结果是由外部环境挑战以及公司内部特定问题共同导致的。

具体来看，日产汽车在2024年上半年净利润仅为192亿日元，同比大幅下滑94%。该公司指出，固定成本和变动成本的上升对利润率构成了显著挑战。同时，实际销售业绩与销售目标之间存在较大差距。特别是在中国区，日产汽车的销量表现不佳，2024年10月，其中国区销量同比下滑16.51%，销量仅为6.12万辆。

面对困境，日产汽车正积极推进业务调整和转型。公司计划到2026财年，面向中国市场推出8款新能源车型，其中包括5款日产品牌车型。为了降低成本，日产汽车计划在全球范围内削减20%的产能，固定成本削减约3000亿日元，并裁员9000人。

值得注意的是，日产汽车已于2024年6月关闭了位于江苏常州的合资工厂，该工厂的年产能约为13万辆。此举旨在将生产工作转移到东风日产的其他工厂。

在产品开发方面，日产汽车计划缩短车型开发周期，从原来的50至60个月缩短至30个月。此外，公司还将设立首席绩效官职位，以加速决策流程，并计划与本田汽车合作，共享车载软件和零部件，以降低生产成本。

在中国市场，日产汽车的销量下滑趋势明显。2024年1-10月，日产汽车中国区累计销量为55.82万辆，同比下降9.98%。尽管过去在燃油车市场表现强劲，如轩逸车型长期占据销量榜前列，但日产汽车在新能源领域的发展似乎未能跟上市场节奏。近两年，日产汽车在中国仅推出了一款纯电SUV——Ariya，但该车型销量长期徘徊在每月1000辆左右。

面对市场挑战，日产汽车中国方面表示，尽管市场环境艰难，公司将继续推进合作，加速转型，并加大在新能源汽车领域的投资。日产汽车将推出包括5款新能源车型在内的8款车型，同时提升燃油车型的智能化水平，以增强产品竞争力。