蔚来汽车董事长亲自测试半固态电池包，150度电池包表现优异”

上周末，蔚来汽车董事长李斌亲自参与了公司最新研发的半固态电池包的续航能力测试，这一举动引发了广泛关注。作为我国新能源汽车市场的领军企业，蔚来汽车在电池技术领域的投入和创新一直受到业界和消费者的关注。

在这次测试中，李斌驾驶着配备150度半固态电池包的蔚来ET7进行了长达14小时的行驶，其中包括12.4小时的车程。在这段旅程中，他亲身感受到了这款电池包的惊人性能。据悉，这次测试的路线覆盖了上海、慈城、台州、苍南、福安、连江、朴里、龙掘东等多个地区，途经的气温从-2摄氏度到12摄氏度不等，起点与终点的海拔落差达-5米，最高海拔则达到了316米。

150度半固态电池包是蔚来ET7所配备的最大容量电池包，采用了蔚来汽车与卫蓝新能源共同开发的半固态软包电芯。这款电池包的能量密度达到了惊人的360Wh/kg，整包能量密度更是高达260Wh/kg。其出色的冷却效率得益于44块大面积水冷板的采用，这使得电池包的降温效果比普通电池快6倍。此外，电池包的体积利用率高达77%，这意味着电池包可以更有效地利用空间。同时，电池包的设计充分考虑了热管理和安全问题，如全灌封设计和全方位阻火设计等。

然而，尽管半固态电池在此次测试中表现出色，蔚来汽车并未放弃对其它的电池技术的研究。事实上，蔚来汽车仍在与蜂巢能源商谈关于大圆柱电池的合作事宜。对于未来电池技术的发展方向，业内人士普遍认为大容量电池包将成为行业发展的趋势。

据悉，卫蓝新能源是我国一家专注于固态电池技术研发的公司，其合作伙伴还包括华为、百度、小米等知名企业。此次与蔚来汽车的深度合作，旨在加速半固态电池技术在实际应用中的普及和发展。

在此次测试中，李斌还详细介绍了蔚来汽车在电池技术领域的发展战略和规划。他表示，蔚来汽车将继续加大在电池技术领域的投入，以推动电动汽车产业的可持续发展。他还透露，蔚来汽车将在未来推出更多创新性产品和技术，以满足消费者日益增长的需求。

在回答媒体关于蔚来汽车与其他电池制造商合作问题时，李斌表示，蔚来汽车愿意与其他企业展开合作，共同推动电池技术的创新和发展。他认为，只有通过产业链上下游企业的紧密合作，才能更好地应对未来的市场竞争和挑战。

此外，李斌还强调，蔚来汽车将继续坚持自主研发和创新，努力打造具有国际竞争力的电池技术和产品。他表示，蔚来汽车相信，在未来几年内，半固态电池技术将会取得重大突破，从而推动整个电动汽车产业的快速发展。

对于消费者而言，这次半固态电池包的续航能力测试无疑为他们提供了更多关于电动汽车技术的信心和期待。随着电池技术的不断发展和完善，电动汽车作为一种更加环保、低碳的交通方式，将在未来得到越来越广泛的应用。

总之，本次蔚来汽车董事长李斌亲自参与的半固态电池包续航能力测试再次展示了公司在电池技术领域的实力和决心。我们有理由相信，随着半固态电池技术的成熟和普及，电动汽车产业将迎来一个新的发展阶段。