国家综合立体交通网络主骨架建设按下快进键

在4月29日的交通运输部例行新闻发布会上，该部门综合规划司副司长侯振兴透露，我国的国家综合立体交通主骨架空间布局已基本完成，总长度超过26万公里，约占全国的90%。这些主骨架已覆盖全国超过80%的县，为我国的90%左右的经济和人口提供服务。

据侯振兴介绍，国家综合立体交通主骨架主要由“6轴、7廊、8通道”组成，其中“6轴”包括6条主要交通轴线，“7廊”是7条重要交通走廊，“8通道”则是8条关键的交通通道。这是我国国土空间开发的主要轴线，也是国民经济循环的重要动脉。

目前，交通运输部已完成《国家综合立体交通网主骨架路线方案》的编制工作，明确了各条轴廊通道的具体路线和枢纽节点，使“6轴、7廊、8通道”从“示意图”变为了“路线图”。

下一步，交通运输部将继续推进国家综合立体交通网主骨架的建设，具体措施包括：与相关部门联合印发《主骨架路线方案》，协同保障资金、用地、用海、用林等资源要素；优先安排主骨架建设项目，力争建成1至2条示范通道；加强主骨架的运行监测评估，分类制定重点轴廊通道的实施方案，确保建设任务的落实；及早开始谋划“十五五”，对未来一段时期的 主骨架建设作出系统安排。

此外，今年以来，我国交通重大工程项目的建设进展顺利。例如，世界最大的跨度拱桥广西天峨龙滩大桥已经通车，兰海高速的控制性节点木寨岭隧道已全面贯通；深中通道、北京东六环改造工程正在加紧推进；京港澳、沪渝等高速公路正在进行扩容改造；平陆运河、小洋山北集装箱码头等重大工程项目也在加速推进中；武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等重点项目有望在今年内开工。

侯振兴表示，在我国“十四五”规划的102项重大工程中，已经有超过260个涉及交通运输项目的开工或完工，总投资超过1.3万亿元。今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模继续保持高位运行，为我国经济的复苏提供了有力支撑。

下一步，交通运输部将督促指导地方加快在建项目的实施进度，尽早形成更多的实物工程量，深化项目前期工作，增加项目储备。同时，将进一步优化流程，提高效率，缩短审查审批的时间，积极推进基础设施的数字化升级、绿色低碳转型以及大规模设备的更新换代等工作，不断发掘符合新质生产力发展方向的增长点。