中国电动汽车面临欧洲反补贴：或需寻求平衡解决方案

近日，欧盟委员会公布了对中国电动汽车征收临时反补贴税的初步裁定，税率范围在17.4%至37.6%。根据欧盟的反补贴程序规定，该初步裁定预计将在2024年11月初转变为最终裁定。我国的中国机电产品进出口商会（以下简称“中国机电商会”）代表12家中国主要电动汽车企业参与了损害调查程序。

中国机电商会副会长石永红在接受新京报贝壳财经记者专访时表示，自初步裁定公布以来，他们已经要求欧委会举行听证会，并提交了书面抗辩意见，这是他们的法定权利。同时，他们也注意到了我国政府和欧委会已经在技术层面进行了多轮磋商，希望能够尽快达成双方都能接受的解决方案。

石永红强调，如果我国强烈要求终止调查，那么可能需要找到一个能够让中欧双方都满意的解决方案，既要满足欧方的部分关切，又要保护我国企业的合法权益。他希望，在终裁之前，能够找到一个平衡的解决方案，同时也期待欧方和中国能够共同努力，维护中欧汽车产业的合作大局。