美军MC-130J水上飞机项目遇阻：挑战重重

美国特种作战司令部宣布搁置两栖能力项目

近日，美国特种作战司令部（USSOCOM）宣布搁置一项名为“两栖能力”（Aquatic Capability）的项目。该项目于2021年首次对外公布，旨在使MC-130J运输机具备水上起降能力。美军原计划在2022年对改装后的MC-130J进行作战能力演示，然而由于种种原因，该计划被迫暂停。

自上世纪60年代以来，美国一直致力于研制水上飞机。当时，美国成功研发出了“海上霸王”水上轰炸机和“海标枪”水上战机。冷战结束后，这些庞大的“庞然大物”逐步退出了历史舞台。近年来，为满足沿海地区作战需求，美军决定重启水上飞机项目，并将目光投向了MC-130J运输机。MC-130J作为C-130“大力神”运输机的衍生型号，具有复杂的电子战系统和导航设备，非常适合特种部队执行低空、夜间渗透任务。

然而，MC-130J目前尚不具备水上起降能力。为此，美军希望对其进行改装，使其能够在短时间内实现这一目标。为实现这一目标，制造商洛克希德·马丁公司（Lockheed Martin）在其主体结构不变的情况下，在机腹下方加装了2个排水体积和高度较大的浮筒，以确保机身底部在起降过程中不会触水。然而，改装过程中仍然面临诸多挑战，如重量和阻力问题等。

此外，改装后的MC-130J还需要解决一些技术难题，如飞行中增加的气动阻力、精准计算模块在水中的滑行阻力、重心分布问题等。这些问题若处理不当，将对MC-130J的飞行性能、航程、载荷和滞空能力产生严重影响。

综上所述，尽管美军对MC-130J两栖能力项目的期望很高，但在实际操作过程中，却遇到了一系列技术难题，使得该项目暂时搁浅。