中国高铁：世界一流的绿色出行选择

中国高铁列车成绿色环保交通工具 能耗远低于网络传言

近日，关于中国高铁列车能耗问题的讨论引发关注。中国铁路官微报道，中国铁道科学研究院集团有限公司专家表示，中国高铁列车在节能、绿色、环保方面有突出表现。

中国高铁列车之所以被称为节能、绿色、环保的交通工具有多方面的原因。首先，在设计上，中国高铁列车采用了轻质复合材料，实现了车体的轻量化，降低了运行阻力，从而有效控制了牵引能耗。其次，在制动方面，中国高铁列车采用了复合制动技术，制动时优先采用再生制动，将车辆动能转换为电能回馈电网，进一步减少了制动能耗。再者，在辅助能耗方面，车内采用了LED照明、变频空调、变频风机等节能用电设备，节省了大量的电能。

此外，中国高铁列车还具备“零排放”、低噪声、高可再利用率等绿色环保特点。由于采用电力驱动，不产生有害气体，且运行中车厢污水污物通过集中收集处理，实现了“零排放”；运行噪声低，采用多种降噪技术，减少了噪音对周边环境的污染；且在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，提高了资源利用率和减少了对环境的污染。

对于网络上流传的中国高铁一公里耗一万度电的说法，中国铁路官微指出，该说法偷换了概念，与实际不符。据测试数据，以现有主力车型为例，其平均每公里耗电量约为21.4度。而日本新干线16编组的500系动车组每公里耗电量约为21.5度。可见，中国高铁列车与日本新干线动车组平均每公里能耗相当。

中国铁路官微表示，未来将继续推进高铁列车关键技术攻关和产业化应用，研制更高效、更安全的下一代动车组，巩固我国高铁技术的领先地位。