在美国陆军协会年度会议上,通用动力陆地系统公司展出了其创新的有人/无人机动指挥部概念。该概念的核心是将通信设备、关键数据以及先进指挥控制中心整合进一辆装甲车,通过这辆装甲车来控制一系列无人地面车辆,共同执行战场任务。
这一概念的设计宗旨是为了增强指挥控制节点的灵活性和战场生存能力。美军指出,传统的固定指挥中心易受敌方攻击,且在伴随部队移动时会产生沉重的后勤负担。而移动指挥控制节点不仅能够有效管理多辆无人车辆,还能为指挥中心和盟军提供可靠的保护。无人车辆则被部署于直接火力支援、侦察、防空和物资运输等关键任务。
在此次展示中,通用动力陆地系统公司特别介绍了其“斯特赖克”装甲指挥车。这辆车被视为移动的战场管理节点,承担着对友军进行战略指挥的角色,同时也扮演着无人地面车辆“四分卫”的角色。这种有人/无人协同作战的“装甲生态系统”将成为美军未来几年的重要发展方向。
这一概念的提出反映了美军有人/无人协同作战体系的发展现状和未来趋势。美军在无人装备方面发展较早,已经拥有数量庞大、种类繁多的无人装备体系。美军高度重视有人/无人协同技术的应用,计划让无人系统负责侦察、监视、目标获取、火力打击和物资运输等任务,而有人驾驶平台则专注于指挥控制、战场评估和决策支持。
目前,美军无人地面装备已发展出20多种型号,包括“背包”多任务机器人、“魔爪”系列机器人、“侦察兵”系列机器人、“粗齿锯”无人履带车等,总数量近万台。这些装备能够执行扫雷排爆、情报侦察、核生化监测、火力支援、后勤保障和巡逻执勤等多项任务。
近年来,美军在升级现有装备的同时,也推出了包括“下一代战车”和AML无人火箭炮在内的新研发项目。美军无人地面装备的发展呈现出以下趋势:平台应用范围扩大,适用任务领域增多;提高无人作战平台的自主化程度和态势感知能力;加强无人装备的火力及远程精确打击能力,逐步向“主战”方向发展。
有专家评论指出,尽管无人系统的智能化水平有限,尚不能完全取代人的思维和判断,但未来一段时间内,美军仍将采用有人/无人系统协同作战的方式。随着相关技术的不断进步,无人系统在作战中的应用将日益广泛,可能成为未来战争中的一支不可忽视的新型作战力量。目前,美军已经开始评估组建无人战车排,并计划在未来两年内着手组建连级和营级无人战车部队,最终目标是打造一支陆空一体的无人作战部队。为了实现这一目标,美军将继续加大力度开发更多无人装备,并调整相关指挥机构,相关进展值得持续关注。