分类目录归档：汽车

10月2日，广汽丰田发布9月份销售数据，本月总计售出70567辆汽车，其中赛那车型表现亮眼，销量达9308辆；凯美瑞车型亦有不俗表现，销售量为16644辆；汉兰达车型销量为6988辆。该数据显示，广汽丰田在9月份的市场竞争中保持稳健，各车型销量均有所提升。编辑：陈莉，校对：王心。

根据最新数据，理想汽车于10月1日发布9月份的交付成绩。数据显示，9月期间，理想汽车共交付新车53709辆，较去年同期增长48.9%。进入今年第三季度，理想汽车累计交付量达到152831辆，同比增长45.4%。截至9月30日，理想汽车在2024年度的总交付量已达341812辆，其历史累计交付量也达到了975176辆的里程碑。

理想汽车通过持续的增长，展现了其在新能源汽车市场的强劲势头。这一成绩的背后，是理想汽车不懈的努力和消费者对其产品的广泛认可。在未来的发展中，理想汽车将继续致力于为消费者提供高品质的产品和服务，助力我国新能源汽车产业的蓬勃发展。

10月1日，新京报贝壳财经报道，国内新能源汽车品牌哪吒汽车发布最新交付数据。据哪吒汽车官方透露，9月份，其全系车型交付量达到10118辆。其中，哪吒X在香港地区实现集中交付，展现出强劲的市场表现。

据悉，哪吒汽车计划在第四季度进一步拓展香港市场。为此，公司将在香港增设多个销售网点，并计划于10月份新增两条销售渠道。这一举措将有助于哪吒汽车更好地满足香港消费者的购车需求。

值得一提的是，9月哪吒汽车印尼工厂正式投产，首台哪吒X车型成功下线。这标志着哪吒汽车海外市场布局迈出了重要一步，未来将为更多国家和地区消费者带来优质的新能源汽车产品。

哪吒汽车始终秉持“用户至上”的理念，致力于为全球消费者提供高品质、高性能的新能源汽车。随着全球新能源汽车市场的持续升温，哪吒汽车有望在全球范围内取得更加卓越的成绩。

9月29日至10月5日，2024中国（天津）国际汽车展览会在天津盛大开幕。在中国汽车流通行业数智营销发展论坛上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表讲话，强调了我国汽车产业在新技术、新市场和新生态方面的重大突破。

王侠在讲话中指出，我国汽车产业在技术领域取得了显著成果。从电池、电机、电控等新能源核心技术的研发，到智能底盘、智能座舱、智能驾驶、智能制造等技术的全面突破，我国汽车产业的自主研发创新能力得到了大幅提升，多元化的技术路线层出不穷。在新能源与智能化领域，我国不仅拥有先发优势，更开始为全球汽车产业提供技术支持。

在市场方面，我国新能源汽车产销量连续多年保持高速增长，从不足10万辆发展到突破900万辆，全球市场份额超过60%，年均复合增长率高达71%，连续9年位居世界第一。去年，新车销售总量首次突破3000万辆，创历史新高，汽车出口总额也跃居全球首位。与此同时，市场结构也在不断优化，呈现新的发展趋势。

在生态建设方面，我国已形成了自主可控、结构完整、软硬件兼备的新能源和智能化汽车产业体系。这一体系涵盖了基础材料、关键零部件、整车、制造装备、补能设施等关键环节，主流车企零部件本地化率普遍超过90%。在产业链的全面性、系统性、完整性方面，我国在全球范围内处于领先地位。

9月29日至10月5日，在天津举办的2024中国（天津）国际汽车展览会上，一场以“中国汽车流通行业数智营销发展”为主题的高峰论坛吸引了广泛关注。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在论坛上发表了重要讲话。

王侠会长指出，中国汽车产业正经历着一场从低端向高端的历史性转变。在过去，我国汽车产业虽规模庞大，但整体实力尚待提升，产品多集中于10万元左右的价位，高端市场长期被外资品牌占据。然而，随着我国车企研发制造能力的显著提升，加之电动化、智能化技术的飞速发展，国内汽车品牌正呈现出向上发展的新气象。众多定位中高端的新品牌如雨后春笋般涌现，价格上限也在不断被刷新。

具体数据显示，2023年，自主品牌乘用车在30万至40万元的价格区间占据了31%的市场份额，预计今年这一比例还将有所上升。在消费端，这种向上趋势同样明显。十年前，汽车消费结构呈金字塔形，而现在已转变为橄榄形。10万元以下车型的需求占比仅占20%，而10万至20万元的区间成为消费的主力，其中约有一半的车主计划在下次购车时选择更高价位的车型。

王侠会长认为，随着我国经济的稳步回升和居民生活水平的持续提高，汽车消费的向上趋势有望持续。

10月1日，奇瑞控股集团公布9月销售数据，展现出强劲的市场表现。据统计，集团本月在汽车销量方面取得了244534辆的成绩，较去年同期增长28.6%。其中，出口业务增长显著，出口量达到109048辆，同比增长20.6%；新能源车销量也实现大幅提升，达到58941辆，同比增长183.4%。本月奇瑞集团的单月销量、出口量以及新能源车销量均实现历史性突破，分别突破24万辆、10万辆和5万辆。至前三季度，奇瑞集团累计销量达到1752793辆，同比增长39.9%，占2023年全年销量的93%。这一成绩充分体现了奇瑞集团在国内外市场的强劲发展势头。

近日，我国汽车行业领军企业上汽集团发布最新销售数据，9月份新能源汽车销量再创新高。据统计，9月上汽集团新能源汽车销售量突破12.9万辆，同比增长约38%，显示出强劲的市场竞争力。今年前9个月，上汽集团累计销售新能源汽车74.8万辆，同比增长约15%，进一步巩固了其在新能源汽车领域的领先地位。

在激烈的市场竞争中，上汽集团凭借强大的技术实力和丰富的产品线，不断提升新能源汽车的销量。据了解，上汽集团在新能源汽车领域拥有多项核心技术，并在产品研发、市场推广等方面取得了显著成果。

此次销量的增长，反映出消费者对上汽集团新能源汽车的认可度和购买力的提升。未来，上汽集团将继续加大研发投入，丰富产品线，为用户提供更加优质、环保的出行选择。

在我国新能源汽车产业发展的大背景下，上汽集团将继续发挥行业领军作用，推动我国新能源汽车产业的快速发展。展望未来，上汽集团有望在新能源汽车领域创造更多辉煌。

10月1日，启辰汽车发布最新销量数据。据统计，9月份，公司批发销售新车共计5156辆，环比增长29%。在终端销售方面，环比增长12%，其中新能源车销量环比增长8%。值得一提的是，今年1-9月，启辰汽车累计同比增长达到21%。

在车市竞争日益激烈的背景下，启辰汽车保持稳健的增长势头，充分展现了其在汽车市场的强劲竞争力。其中，新能源车领域的表现尤为突出，显示公司在新能源领域的布局和发展取得了显著成效。

面对未来，启辰汽车将继续深耕市场，优化产品结构，提升品牌形象，为广大消费者提供更优质的出行体验。同时，公司还将积极拓展新能源车市场，加快新能源汽车的研发和推广，为我国新能源汽车产业的发展贡献力量。

10月1日，我国新能源汽车品牌岚图汽车公布9月交付成绩，实现了新车辆的批量交付。数据显示，9月份岚图汽车共计交付新车10001辆，平均售价达到33.6万元。截至9月底，岚图汽车已累计交付52548辆新车，同比增长率达到了91%。其中，岚图梦想家的销量尤为亮眼，9月份销量成功突破5000辆。

在激烈的新能源市场竞争中，岚图汽车以出色的表现赢得了消费者的认可。此次交付量的持续增长，标志着岚图品牌在市场中的竞争力不断提升。未来，岚图汽车将继续加大研发投入，为用户提供更加优质的产品和服务，助力我国新能源汽车行业的发展。

具体到产品方面，岚图梦想家作为岚图汽车的主力车型，以其高品质和高性能赢得了消费者的青睐。在9月份，岚图梦想家的销量表现出色，助力岚图汽车整体交付量实现新突破。

对于未来市场，岚图汽车表示，将继续秉持创新精神，不断提升产品品质，满足消费者对新能源汽车的多样化需求。同时，公司还将进一步完善销售和服务网络，为用户提供更加便捷、舒适的购车体验。在市场和政策双重支持下，岚图汽车有望在未来持续实现销量增长，为我国新能源汽车产业的发展贡献力量。

据《新京报贝壳财经》报道，东风风神于10月1日公布其9月份新车销量，数据显示，该品牌在9月售出9396辆新车，较上个月实现显著增长，环比增幅高达41.6%。这一成绩反映了东风风神的市场表现持续向好，进一步巩固了其在汽车市场的地位。

10月1日，小鹏汽车对外发布最新交付数据。据公告，9月份，小鹏汽车共实现新车交付21352台，较去年同期增长了39%，环比则大幅上升52%。在1月至9月的累计交付量方面，小鹏汽车共交付新车98561台，同比增长达到21%。

在持续的市场竞争中，小鹏汽车展现出了强劲的增长势头。9月份的交付量环比增幅超过了50%，显示出品牌在产品品质和市场需求方面的显著提升。截至今年9月底，小鹏汽车累计交付量同比增长超过20%，这一成绩充分体现了品牌在新能源汽车领域的实力和影响力。

随着新能源汽车市场的不断扩张，小鹏汽车将继续致力于技术创新，以满足消费者日益增长的个性化、高品质出行需求。未来，小鹏汽车将继续努力，推动中国新能源汽车产业的健康发展。

据最新数据统计，10月1日，我国新能源汽车制造商零跑汽车在9月份实现了强劲的交付业绩。单月交付新车数量达到33767台，同比增长率高达113.7%。在刚刚结束的前三季度中，零跑汽车累计交付量达到172861台，同比增长94.6%，展现了企业快速发展的势头。

值得一提的是，零跑汽车在竞争激烈的新能源汽车市场中，持续保持稳健增长，体现了其在产品研发、市场拓展和客户服务等方面的综合实力。此次交付量的大幅提升，将进一步巩固零跑汽车在行业中的领先地位。

在未来，零跑汽车将继续加大研发投入，优化产品结构，提升品牌影响力，以满足消费者日益增长的新能源汽车需求。同时，企业也将不断拓展销售网络，提高售后服务质量，为客户提供更加优质的产品和服务。

10月1日，理想汽车公布了最新的交付数据，展现出了强劲的市场表现。据数据显示，9月单月交付量达到53709辆，创造了公司单月交付量的历史新高，同比增长达到48.9%。在2024年第三季度，理想汽车累计交付车辆达到152831辆，同比增长45.4%，展现出持续增长的良好势头。截至9月30日，理想汽车今年累计交付量已达341812辆，历史累计交付量攀升至975176辆。

理想汽车交付量的显著增长，不仅反映了市场对理想汽车的认可，也体现了其在新能源汽车领域的领先地位。这一成绩的取得，离不开理想汽车对产品品质的严格把控、对客户需求的精准洞察以及对技术创新的不懈追求。

面对激烈的市场竞争，理想汽车将继续秉持以用户为中心的理念，不断提升产品竞争力，为广大消费者提供更加优质的产品和服务。未来，理想汽车将继续加大研发投入，推动技术创新，助力我国新能源汽车产业迈向新的发展阶段。

据新京报贝壳财经报道，10月1日，我国新能源汽车品牌极氪汽车公布了最新交付数据。9月，极氪汽车共交付21333辆汽车，同比增长率达到了77%，环比增长率则为18%。在今年的前九个月中，极氪汽车的累计交付量达到了142873辆，同比增长率高达81%，展现出强劲的市场竞争力。

在激烈的新能源汽车市场竞争中，极氪汽车以稳健的步伐持续扩大市场份额。9月交付量的显著增长，不仅体现了极氪汽车产品质量的持续提升，也彰显了其在消费者心中的良好口碑。

作为我国新能源汽车行业的佼佼者，极氪汽车在技术创新、产品研发、市场拓展等方面不断取得突破。未来，极氪汽车将继续秉承“以用户为中心”的理念，为消费者提供更加优质的产品和服务，助力我国新能源汽车产业的快速发展。

在刚刚结束的全球智能汽车产业大会上，百度Apollo智能座舱业务总经理李涛接受了多家媒体采访，深入探讨了智能座舱的发展趋势和未来图景。李涛表示，大模型技术在智能汽车领域的应用已经从展望走向现实，并正在加速落地。

李涛认为，汽车智能化与大数据模型技术的融合是行业发展的必然趋势。为了实现AI汽车的终极感知形态，强大的逻辑推理、记忆和生成能力是必不可少的，而这些恰好是大模型技术的强项。在智能座舱的演进过程中，语音技术的成熟使得一些语音功能得以集成，提升了用户体验。然而，这种简单的集成方式难以深入满足用户深层次的需求。

针对这一现象，李涛提出，智能座舱的发展方向应由“技术嫁接”转向“正向设计”。即，不再简单地将现有技术加入座舱，而是基于大模型进行正向设计，打造一个具备理解、认知、学习能力的车端智能体，能够自动化地为用户提供情景感知和服务。

对于大模型技术在智能座舱中的应用，李涛表示，这一技术已经从展示层面走向了大规模商用阶段。以百度Apollo超级座舱为例，其已成功应用于极越01等车型。此外，百度萝卜快跑第六代无人车也将搭载超级座舱智能体，届时，用户将能够体验到在大模型驱动下的自动化迎宾、自动化车控，以及针对不同人群的个性化关怀。

在谈到大模型技术大规模上车的时间表时，李涛充满信心地表示：“大模型上车不是未来时，而是现在进行时。”这一表态表明，百度在智能座舱领域的布局正在稳步推进，大模型技术将在未来汽车行业中发挥越来越重要的作用。

，但在文中适当使用“技术创新”、“产业变革”、“转型升级”等关键词。

随着汽车产业的深入发展，一场前所未有的技术创新和产业变革正在悄然进行。中国电动汽车百人会常务副秘书长刘小诗在全球智能汽车产业大会上指出，智能化和电动化是汽车产业转型的核心驱动力，市场正迎来前所未有的变革。尹同跃、何志奇、王琅等业界领袖认为，新一轮科技革命正在推动汽车产业向智能化方向迈进，中国在这一领域展现出明显的领先优势。

在智能化下半场，电动化作为基础，智能驾驶、智能座舱技术正迅速迭代，市场渗透率不断提高。比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇表示：“电动化是上半场，智能化是下半场，这才是真正的变革。”比亚迪在智能驾驶领域取得了显著成绩，其L2级智能驾驶搭载量已超过350万辆。为进一步推进智能化发展，比亚迪发布了“整车智能”战略，并计划在未来五年内投入1000亿元用于智能化领域。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理王琅强调，人工智能（AI）在汽车产业中的应用正引领新一轮科技革命，推动汽车从交通工具转变为新一代“移动智能终端”。王琅指出，AI技术的融入使得汽车更加智能化，能够实现个性化定制，提升产品核心竞争力。同时，AI还在帮助企业实现数字化转型，优化管理流程，推动产业链重塑。

江淮汽车集团股份有限公司总经理李明表示，汽车产业正处于多技术创新和产业融合发展的关键阶段。为了适应这一趋势，江淮汽车将加速向智能新能源方向转型，坚持自主创新和开放合作的双重路径。李明透露，江淮汽车将与华为等企业加强合作，并在未来五年内推出超过30款智能新能源汽车产品。

与此同时，大众汽车集团也在积极与中国本土企业展开合作，加速向智能网联新能源汽车转型。大众汽车集团（中国）副总裁张蔚表示，大众汽车将强化本土研发，并致力于到2030年为中国市场提供超过30款纯电动车型。

在智能化浪潮的推动下，汽车产业正经历着深刻变革。从电动化到智能化，汽车产业正迈向一个全新的发展阶段，开放合作、跨界融合将成为企业发展的关键。汽车产业的技术创新和产业变革，不仅将提升效率，也为商业模式创新提供了无限可能。

9月30日，湖南省发改委官网公布了一项支持氢能产业发展的新政策——《关于支持氢能产业发展的若干政策措施》。这是湖南省首个专门针对氢能产业的政策，标志着湖南省在氢能领域的战略布局迈出了重要一步。

根据政策内容，湖南省将按照“一港两廊多区”的规划布局，即建设岳阳氢能绿港，打造京广、沪昆两条氢能示范走廊，以及若干氢能应用示范区。同时，规划部署一系列“副产氢提纯（电解水制氢）-氢气储运-加氢站加氢-氢能动力系统”的区域综合示范工程，以推动氢能产业链的全面发展。

在科技创新方面，政策明确提出对氢能产业重大技术攻关、“五首”（首台套、首批次、首版次、首轮次、首套件产品）应用、创新平台建设、中试能力构筑、人才引进等方面给予支持。具体来说，针对氢能产业发展中涉及的安全利用、电解水制氢、副产氢提纯、氢燃料电池、氢电耦合等科技创新需求，湖南省将对氢能产业高新技术企业按其较上年度新增享受研发费用加计扣除部分的12%给予补助；对其他企业按其较上年度新增享受研发费用加计扣除部分的8%给予补助，单家企业补助最高不超过1000万元。

在基础设施方面，政策强调支持氢能生产、储运、加注等基础设施建设。鼓励新布点加油站同步规划建设加氢设施，并优先在骨干高速公路、国道沿线、重要港口码头等地建设加氢站，以完善氢能产业链的配套设施。

湖南省此次出台的氢能产业支持政策，将有助于推动氢能产业的技术创新、产业升级和基础设施建设，为湖南省乃至全国氢能产业的发展提供有力支撑。

记者林子报道：近日，一家专注于新能源领域的高科技企业——广西梧州中腾新能源科技有限公司正式成立。该公司的法定代表人为石磊，注册资本达到500万元。公司经营范围广泛，包括新兴能源技术研发、新能源原动设备制造、光伏设备及元器件制造以及风力发电技术服务等多个领域。

据悉，这家新成立的企业是由赣锋锂业旗下的深圳易储能源科技有限公司全资持股，标志着赣锋锂业在新能源领域的布局进一步扩大。

据了解，广西梧州中腾新能源科技有限公司的成立，旨在响应国家新能源发展战略，推动新能源技术的创新和应用。公司将以技术创新为核心，不断提升新能源产品的竞争力，为我国新能源产业的高质量发展贡献力量。

在新能源技术研发方面，公司将继续加大投入，紧跟行业前沿，致力于研发出具有自主知识产权的新能源技术。在新能源设备制造领域，公司将严格把控产品质量，为客户提供优质的产品和服务。同时，公司还将积极开展光伏设备及元器件制造，为光伏产业的发展提供有力支持。

此外，广西梧州中腾新能源科技有限公司还将致力于风力发电技术服务，为客户提供全方位的技术支持和服务，助力我国风力发电产业的快速发展。

编辑：王进雨
校对：杨利

近日，2024合肥国际新能源汽车展览会暨全球智能汽车产业大会隆重开幕。在大会上，比亚迪集团执行副总裁、乘用车首席运营官何志奇发表了重要讲话。他指出，我国汽车行业正迈入深度变革时期，新能源汽车的渗透率快速攀升，这标志着我国新能源汽车在市场上已经占据主导地位。

何志奇强调，如果说电动化是汽车行业变革的上半场，那么智能化则将引领下半场的激烈竞争，它代表着真正的革命。“传统的机械车辆，就如同古老的算盘，其局限性在于无法融入互联网的元素，也无法孕育出真正的智能。而一旦将机械车转化为电动车，就好比将算盘升级为计算机，智能化的可能性便得以实现。汽车行业将全面迈入智能化时代，而不再仅仅是简单的出行工具。”

何志奇透露，比亚迪L2级智能驾驶系统目前已搭载量超过350万辆，展现了比亚迪在智能驾驶领域的强大实力。这一成就不仅彰显了比亚迪在智能汽车领域的领先地位，也预示着我国新能源汽车产业的未来发展方向。

在9月29日举办的一场全球智能汽车产业大会上，大众汽车集团（中国）副总裁张蔚透露了公司未来十年的战略目标及发展方向。张蔚表示，大众汽车集团坚定地致力于到2030年成为中国市场领先的外资汽车企业。

为实现这一宏伟目标，张蔚指出，大众汽车集团将从以下三个方面着手努力：

首先，将持续巩固燃油车在市场上的领先地位，同时积极推动混合动力技术的进步与应用。

其次，将加快纯电动汽车的发展步伐，预计到2030年，在中国市场推出超过30款纯电动车型，以满足消费者对绿色出行的需求。

此外，大众汽车集团将继续加强本土研发能力，并与本土企业深度合作，以更好地融入中国市场，推动公司持续发展。

张蔚强调，这些举措旨在进一步满足中国消费者对高品质、高效率、环保型汽车的需求，同时也体现了大众汽车集团对可持续发展的承诺。未来，大众汽车集团将继续携手合作伙伴，共同推动中国汽车产业的繁荣发展。

在第九届全球智能汽车产业大会的论坛上，奇瑞汽车有限公司党委书记兼董事长尹同跃发表重要讲话，强调电动化和智能化成为汽车产业发展的新趋势，中国汽车企业在这一领域已经展现出显著优势。

尹同跃指出，随着新一轮科技革命的深入推进，以电动化、智能化为核心特征的新汽车，正成为推动产业变革的重要力量。奇瑞汽车作为国内汽车产业的佼佼者，将继续加大在合肥的投入力度，为推动我国智能汽车产业发展贡献力量。

面对日益严峻的国际市场环境，尹同跃强调，奇瑞汽车已针对不同地区客户的需求，进行了一系列法规开发、适应性开发以及竞争力开发。公司致力于为客户提供量身定制的产品和服务，以满足全球市场的多元化需求。

此次大会上，尹同跃还与行业专家、企业代表共同探讨了智能汽车产业的发展现状、未来趋势及合作机会，为推动全球智能汽车产业创新与发展提供了有益借鉴。奇瑞汽车将继续秉持“创新、务实、共赢”的理念，携手合作伙伴，共谋智能汽车产业发展新篇章。

9月29日，在“‘看见中国汽车’迎接新中国成立75周年专题片首映会暨2024秋季媒体沟通会”上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发表讲话。付炳锋强调，尽管汽车产业正处于变革的关键时期，面临着诸多挑战，但我国汽车品牌的向上发展势头依然强劲。他呼吁行业各方携手并进，凝聚共识，共同推动中国汽车产业实现高质量发展，并将这一目标与行业发展实际紧密结合。

自2021年以来，中国汽车工业协会积极开展了以“看见中国汽车”为主题的“中国汽车品牌向上发展专项行动”。今年，协会特别策划了“国车致敬国门”活动，并发布了2024年度《看见中国汽车》品牌专题片。付炳锋表示，协会将继续开展“看见中国汽车”系列活动，进一步强化我国汽车品牌的整体形象，提升行业凝聚力。

在活动现场，付炳锋还介绍了中国汽车工业协会在推动汽车产业高质量发展方面的具体举措。他表示，协会将充分发挥行业引导作用，加强政策研究，为汽车产业创造良好的发展环境。同时，协会还将加大技术创新力度，促进产业链上下游企业协同发展，提升我国汽车产业的国际竞争力。

与会嘉宾纷纷表示，面对新的发展机遇和挑战，中国汽车产业应坚定信心，勇攀高峰。他们相信，在全体同仁的共同努力下，我国汽车产业必将实现高质量发展，为建设汽车强国贡献力量。

比亚迪，自创立之初的20余人小厂，已发展壮大至全球员工总数超过90万，实现全球六大洲的战略布局，成为引领全球新能源汽车市场的领军企业。2024年9月25日，比亚迪在深圳深汕工厂隆重举行第900万辆新能源汽车下线仪式，这一壮举使其成为全球首个达成这一里程碑的车企，用实力彰显其全球领先的地位。值得注意的是，从第100万辆到第900万辆仅用了3年时间，而第800万辆至第900万辆的突破则只用了2个多月。

比亚迪的成就，不仅仅是个体的荣耀，更是中国汽车工业在新能源赛道上实现换道超车的生动写照。近十年来，中国新能源汽车产业蓬勃发展，产销量占据全球超过60%的份额，连续9年位居世界第一，成为全球汽车产业转型升级的重要力量。

比亚迪的成长历程，是中国汽车工业坚持自主创新、自力更生的典范。21年前，比亚迪带着新能源梦想进军汽车行业，定下“为地球降温1℃”的宏伟愿景。这一愿景的背后，是比亚迪20余年的技术积累和勇于开拓的精神。

2001年，比亚迪收购陕西西安秦川汽车有限公司，在质疑声中开启新能源汽车的征程。2002年起，比亚迪加大动力电池技术投入，逐步构建起完整的新能源产业链。2022年4月，比亚迪成为全球第一家宣布停产燃油车的企业，这标志着比亚迪在全球新能源汽车市场竞争中赢得了先机。

如今，比亚迪拥有王朝网、海洋网、腾势、仰望和方程豹等多个品牌，产品线覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足全场景的用车需求。2023年，比亚迪新能源汽车销量首次跻身全球畅销汽车品牌前十，成为我国汽车工业史上首个入围前十的中国汽车品牌。

比亚迪的成功，离不开其持续的技术创新和人才培养。公司总部内，一面专利墙展示了上千份专利技术证书，其中“技术为王 创新为本”的八个大字引人注目。比亚迪累计研发投入超过1500亿元，拥有近11万名研发人员，为全球新能源行业的高质量发展提供了强大技术支撑。

同时，比亚迪积极履行社会责任。2023年，公司在赈灾救助、教育支持、乡村振兴等领域积极开展公益活动，捐赠超过500万元，以实际行动回馈社会。

比亚迪的发展历程，正是中国汽车工业走向世界的过程。面对未来，比亚迪将继续坚持技术创新和人才培养，以新能源汽车为载体，为构建绿色出行新生态贡献力量。

9月29日，针对近日网络中传播的关于北京现代大规模裁员的传闻，该公司内部一位知情人士向记者表示，所谓“北京现代将要裁员30%”的说法并不真实，且不存在所谓的“第一批”或“第二批”裁员计划。事实上，公司正在积极推进2024年的招聘工作。对于此类不实信息的传播，北京现代呼吁公众理性对待，以官方发布的信息为准。编辑：岳彩周 校对：卢茜

9月29日，一则关于宁德时代Z基地发生火情的消息迅速传开。据宁德市东侨经济技术开发区消防救援大队发布的通报，该基地内一座独立建筑发生了火灾，幸运的是，目前尚未接到人员伤亡的报道。

通报中指出，当天上午11时26分，119指挥中心接到报警，得知宁德市东侨经济技术开发区宁德时代一厂区内的独立建筑（面积约1.5万平方米）发生火灾。接到报警后，消防救援力量和相关部门立即出动，迅速赶往现场进行扑救和应急处置。同时，组织附近群众疏散，确保了人员和财产安全。

目前，火灾原因正在调查中。据通报，救援工作正在有序进行，现场情况已得到初步控制。在此过程中，救援人员始终保持高度警惕，全力以赴确保人民群众的生命财产安全。

近日，蔚来汽车在9月29日对外公布了一项重要的战略投资合作。该公司将与蔚来控股有限公司（以下简称“蔚来中国”）的三大现有股东——合肥建恒新能源汽车投资基金合伙企业（有限合伙）、安徽省高新技术产业投资有限公司、国投招商投资管理有限公司（统称“战略投资者”）达成战略投资协议。按照协议约定，战略投资者将向蔚来中国投入33亿元人民币现金，以认购其新发行股份。与此同时，蔚来汽车自身也将出资100亿元人民币现金，参与认购蔚来中国的新股。

此次战略投资，不仅体现了蔚来汽车对于中国市场及蔚来中国未来发展的信心，也展现了各方股东对蔚来汽车业务模式和发展前景的认可。通过增资，蔚来中国将进一步加强其研发、生产、销售和服务等方面的能力，助力公司在全国范围内的快速扩张。

据悉，此次增资完成后，蔚来中国将获得更多的资金支持，这将有助于公司在新能源汽车领域的研发投入、生产基地建设以及市场拓展等方面发挥积极作用。同时，战略投资者的加入，也将为蔚来中国带来丰富的行业经验和管理资源，共同推动公司的长期发展。

在新能源汽车行业竞争日益激烈的大背景下，蔚来汽车此次战略投资，无疑将为公司未来的发展注入新的活力。我们有理由相信，在各方股东的共同努力下，蔚来汽车将继续在新能源汽车领域保持领先地位，为广大消费者提供更优质的产品和服务。

9月29日，武汉经开区对外发布最新数据显示，今年前七个月，区域内6家整车制造企业共出口汽车3.6万辆，较去年同期大幅增长114.1%。展望全年，武汉经开区整车出口量有望突破10万辆，出口额达到170亿元人民币，同比增长分别达到43%和47%。

据武汉经开区相关负责人透露，今年国内汽车市场虽然面临诸多挑战，但该区汽车出口业务却逆势增长，展现出强劲的发展势头。此次出口成绩的取得，得益于区域内整车制造企业不断提升产品竞争力，积极拓展国际市场。

具体来看，武汉经开区6家整车制造企业中，部分企业已成功进入欧洲、东南亚等多个国家和地区市场。在新能源汽车领域，武汉经开区更是成为国内新能源汽车出口的重要基地。

未来，武汉经开区将继续发挥产业优势，加大政策支持力度，推动整车制造企业进一步拓展国际市场，实现汽车出口的持续增长。

9月29日，从大众汽车集团传来消息，公司对2024年的业绩预期进行了调整。下调全球销量目标至约900万辆，这一数字较此前预计的2024年全球销量在2023年的924万辆基础上增长约3%有所减少。同时，大众汽车集团对其他业务指标也进行了调整。

大众汽车集团预计2024财年的销售额约为3200亿欧元，较之前的预期下降0.7%。此前，公司曾预计销售额将实现5%的正增长。此外，2024年的利润率预计约为5.6%，低于之前6.5%-7%的预期。汽车部门净现金流预计为20亿欧元，低于之前的预期范围（25亿欧元至45亿欧元）。

大众汽车集团方面表示，旗下大众乘用车、大众商用车等品牌的发展情况以及影响整体业绩的其他因素，是导致业绩预期下调的主要原因。

针对此次调整，大众汽车集团相关负责人表示，公司将密切关注市场动态，并采取相应措施确保业绩目标的实现。编辑：林子 校对：刘军

9月28日，海南省政府官网发布消息，宣布与宁德时代新能源科技股份有限公司正式签署战略合作协议。双方将充分发挥各自资源优势，紧密围绕“双碳”目标，展开在绿色能源开发、新型储能建设与应用、交通领域电动化及基础设施建设等方面的全方位合作。同时，双方还将积极探索在能源创新平台项目、新能源电池回收利用业务、重点企业互动合作以及新能源产业基金等领域的深度合作。

根据协议，双方将共同推动绿色能源产业的高质量发展，助力海南建设成为全国领先的绿色能源示范区。在具体合作项目中，双方将重点围绕以下几个方面展开：

一、绿色能源开发利用：双方将携手推进清洁能源项目的规划、建设与运营，提高海南省内可再生能源的占比。

二、新型储能建设与应用：共同研究新型储能技术，加快储能设施建设，促进能源储存和调峰能力的提升。

三、交通领域电动化：共同推动新能源汽车的研发、生产、销售和应用，助力海南绿色出行。

四、基础设施建设：携手推进充电桩、换电站等基础设施建设，优化能源网络布局。

五、能源创新平台项目：共同搭建能源创新平台，推动产业链上下游企业协同创新。

六、新能源电池回收利用业务：探索电池回收利用技术，实现新能源产业链的闭环管理。

七、重点企业互动合作：加强企业间的沟通交流，推动产业链上下游企业协同发展。

八、新能源产业基金：共同设立新能源产业基金，为新能源项目提供资金支持。

此次合作协议的签署，标志着海南省政府与宁德时代在绿色能源领域迈出了坚实的一步。未来，双方将继续携手努力，为实现我国“双碳”目标贡献力量。

9月23日，在东风汽车科技周的盛大开幕上，东风汽车研发总院院长杨彦鼎发表了重要讲话，正式宣布与华为乾崑车控展开深度合作，共建智能车控联合创新中心。此举标志着双方在智能车控领域的合作迈入新阶段。

据悉，东风汽车研发总院与华为乾崑车控携手共创的全新一代“天元架构”已成功研发完成，并计划首先在岚图、猛士科技等车型上投入使用。未来，该架构将全面应用于东风集团旗下的全系品牌车型，为消费者带来更为智能、便捷的驾驶体验。

此次合作，东风汽车研发总院与华为乾崑车控将充分发挥各自优势，共同推动智能车控技术的发展。双方将在技术创新、产品研发、市场拓展等方面展开全面合作，致力于为汽车行业创造更多价值。

东风汽车研发总院院长杨彦鼎表示：“与华为乾崑车控的合作，是东风汽车在智能化转型道路上的一次重要布局。我们将充分发挥双方在技术、人才、市场等方面的优势，共同推动智能车控技术的发展，为消费者带来更美好的出行体验。”

华为乾崑车控负责人也表示：“此次合作是我们对智能车控领域的一次积极探索。我们相信，通过与东风汽车研发总院的紧密合作，我们能够共同打造出更多具备竞争力的智能车控产品，助力中国汽车行业迈向全球舞台。”

随着智能车控技术的不断进步，东风汽车研发总院与华为乾崑车控的合作必将在未来为汽车行业带来更多创新与突破。我们期待双方携手共进，共创辉煌。

9月24日，东风猛士品牌正式推出了一款独特的电影联名车——917蛟龙战甲，并在同日启动交付。这款售价区间为76.8万至86.8万元的车型，凭借其独特的造型、高性能配置以及丰富的拓展性，吸引了众多消费者的关注。

东风猛士917蛟龙战甲是东风猛士科技与博纳影业携手合作的作品，其外观采用了引人注目的沙漠风暴黄军事涂装，彰显出浓厚的个性风格。车身尺寸长宽高分别为5052毫米、2150毫米和2059毫米，轴距达到2950毫米，内部空间宽敞舒适。

车内装饰精致考究，配备了纳帕真皮座椅、麂皮车顶以及高品质的丹拿音响，为驾乘者带来尊贵体验。该车基于东风猛士科技的越野架构打造，采用了先进的增程技术。

动力方面，东风猛士917蛟龙战甲搭载了强劲的电驱系统，最大功率可达816马力，最大扭矩达到1050牛·米。同时，车辆还配备了电控差速锁和中央虚拟差速锁，可以实现100%的机械锁止，确保在各种复杂路况下都能稳健前行。

在拓展性方面，东风猛士917蛟龙战甲的设计十分灵活。车顶平台可轻松放置自行车、皮划艇、露营帐篷、滑雪板、钓鱼装备等，后拖车钩的最大牵引力可达2.5吨，可拖拽拖挂房车、摩托、游艇等。

此次东风猛士917蛟龙战甲的上市，不仅丰富了东风猛士品牌的产品线，也为消费者提供了更多样化的选择。相信这款兼具个性与实力的车型，将在市场中掀起一股热潮。

据新京报贝壳财经报道，近期有关武汉路特斯科技总部建设停工的消息在网络上流传。对此，路特斯官方于9月27日作出回应，表示目前武汉总部建设一切按既定计划稳步进行。近期项目进入施工准备阶段，近期一周的停工是正常的工作节奏。

路特斯官方强调，公司将严格按照施工进度安排，继续推进武汉总部建设相关工作。对于项目进展，路特斯将保持信息透明，并按照计划推进后续工作。

编辑：岳彩周

校对：穆祥桐

近日，东风汽车在其秋季品牌发布会暨第九届科技创新周上正式推出科技跃迁3.0计划。该计划旨在加强与腾讯等14家合作伙伴的战略合作，并通过与华为乾崑车控联合成立智能车控联合创新公司，进一步深化与华为的合作关系。

面对2023年合资品牌销量下滑、上市后首次亏损的挑战，东风汽车在2024年上半年成功实现销量与营收的双增长，利润实现环比转正。公司通过科技创新和市场策略调整，正积极在激烈的市场竞争中寻求突破。

东风汽车此次与华为的合作，标志着双方在智能化领域的深度整合。双方共同打造的最新一代中央集中式电子电气架构（天元架构3.0）将在2025年首次应用于岚图汽车和猛士科技的产品上，并预计东风汽车全系车型都将基于这一架构进行开发。

天元架构3.0的推出，标志着华为在整车控制平台技术上的进一步提升，为东风汽车的智能化转型提供了强有力的技术支撑。目前，华为的车控系统基于东风自研的中央控制器，主要负责车身控制，不涉及动力和驾驶等方面。未来，东风与华为的合作有望在车控、智驾等领域取得更多进展。

尽管东风汽车与外部供应链企业的合作较少，但此次与华为在车控领域的深入合作，无疑是一次大胆的尝试。这一合作引发业内对东风汽车在智能化领域把控力的关注，同时也对华为在车控领域的地位提出了更高的期待。

东风汽车，作为中国汽车工业的“次子”，已走过55年的发展历程，累计销售新车突破6000万辆。面对智能化和电动化的浪潮，东风汽车正在经历一次深刻的变革。汽车分析师凌然表示，东风汽车已具备一定的技术积累，随着政策环境的优化，公司将拥有更大的发展空间。

展望未来，东风汽车将在技术积累和市场策略的双重推动下，进一步推动智能化转型，将技术底蕴转化为用户可以直观感受到的产品，以实现持续、健康的发展。

中国汽车工程研究院股份有限公司宣布，将于2024年10月29日至10月31日在江苏省苏州市高新区狮山会议中心举办“2024汽车技术与装备发展论坛”。本次论坛以“共筑汽车产业新质生产力”为主题，由工业和信息化部装备工业发展中心、中国检验认证集团以及长三角国家技术创新中心联合主办，由中国汽车工程研究院股份有限公司与清华大学苏州汽车研究院共同承办。

此次论坛旨在探讨汽车技术与装备领域的最新发展趋势，汇聚行业内外专家学者，共同为汽车产业的高质量发展献计献策。论坛筹备期间，相关单位将紧密合作，确保会议的顺利进行。

此次论坛的成功举办，将对我国汽车产业的技术创新、产业升级产生积极影响，为推动汽车产业迈向世界一流提供有力支撑。

近日，关于上汽大众南京工厂可能关闭的消息在业界引发热议。对此，上汽大众方面明确回应，南京工厂目前生产运营一切正常，未来不排除调整的可能性，但这一调整是出于企业战略规划和市场趋势的考量，属于正常且必要的经营行为。

据悉，南京工厂主要生产车型为帕萨特。上汽大众方面强调，帕萨特全系车型产能充足，生产和销售状况良好。据多家4S店反馈，目前24款帕萨特已停产，而25款帕萨特Pro的提车时间最短仅需3天，最长不过30天。对于南京工厂的生产调整，部分4S店表示，这是新款车型上市后的正常生产线调整。

尽管上汽大众8月销量同比下降22.75%，前8月累计销量同比下降4.81%，但分析人士认为，这主要源于市场竞争加剧和行业整体销量压力。目前，上汽大众纯电平台MEB工厂的设计产能为24万辆，而2023年的实际产能仅为10.65万辆，产能利用率仅为44%。这表明，上汽大众在产能布局和转型方面面临着迫切的需求。

面对销量下滑和市场挑战，上汽大众已开始实施一系列调整措施。例如，通过整合江苏南京和仪征两个整车厂的资源，上汽大众将更加注重经济性和产能布局的整体优化。此外，上汽大众还在积极应对新能源汽车市场的竞争，不断推出新产品，以提升市场竞争力。

上汽大众4S店目前正在进行促销活动。尽管部分车型提车时间有所延长，但销售人员在接受采访时表示，并未感受到提车和交付受到太大影响，其他工厂也有能力生产帕萨特等车型。

总体来看，上汽大众在应对市场竞争和销量压力的同时，也在积极推进转型升级，为未来的发展奠定坚实基础。

9月26日，广汽本田正式发布2025款雅阁锐·T动新车，市场指导价为23.88万元。此款新车在外观和尺寸上与现款车型保持一致，但在智能驾驶辅助系统方面实现了显著升级。

新车搭载了本田全球最新研发的智能驾驶辅助系统——Honda SENSING 360+。该系统具备高速领航辅助功能，能够在高速公路上实现辅助跟车、辅助超车、车道保持以及辅助进入匝道等功能，大大提升了驾驶的安全性和便捷性。

在配置方面，新款雅阁锐·T动还配备了开门碰撞预警、驾驶员异常应对系统和弯道偏离预警等功能，进一步增强了车辆的安全性能。

值得一提的是，现款锐·T动尊贵版用户可通过加1.5万元购买选装包的方式，升级至广汽本田的高阶智驾功能，享受更智能、更安全的驾驶体验。

广汽本田此次发布的2025款雅阁锐·T动新车，在保持原有优势的基础上，通过智能驾驶辅助系统的升级，为消费者带来了更加安全、舒适的驾驶体验。

9月26日，长安汽车旗下的启源品牌正式推出A07全新真香版，并同步启动预订工作。此次订车用户将享受包括保养、用车、充电在内的七项优惠政策，同时还将获得高级智能泊车系统订阅服务、1000元交强险以及每日120元的等车补贴等福利。

启源A07全新真香版在智能化配置方面实现全面升级，全系标配智能领航系统。增程车型搭载长安自主研发的1.5T增程专用发动机，最大功率达到190千瓦，最大扭矩为320牛·米，零到百公里加速仅需6.9秒。纯电续航里程为230公里，综合续航里程高达1330公里。此外，在原有的525公里和710公里续航版本基础上，新增了625公里续航选择，满足消费者多样化的出行需求。

在补能方面，启源A07全新真香版配备了3C快充技术，从30%电量充至80%仅需15分钟，大大缩短了充电等待时间。为确保用户出行无忧，长安汽车还为A07全新真香版提供了全方位的售后服务保障。

编辑：陈莉
校对：柳宝庆

字样

9月26日，赣锋锂业发布了一则公告，宣布公司将利用自有资金3.68亿元人民币，与五矿金通股权投资基金管理有限公司、井冈山新世纪私募基金管理有限公司、江西长业投资管理有限公司、五矿金鼎投资有限公司、南昌市现代产业引导基金(有限合伙)共同发起设立一家名为“南昌市新能源科技产业投资基金(有限合伙)”的基金。赣锋锂业表示，此次合作旨在借助专业机构的资源与优势，提升公司对投资标的管理能力，增强资本运作效率，进一步优化公司新能源产业链布局。

赣锋锂业：投资设立南昌市新能源科技产业投资基金，助力产业链布局优化

为拓展新能源产业链，赣锋锂业宣布与五矿金通等五家机构共同设立南昌市新能源科技产业投资基金（有限合伙）。此次投资总额为3.68亿元人民币，将有效提升公司资本运作水平，并借助专业机构的资源优势，增强对投资标的管理能力。

据悉，新设立的基金将由赣锋锂业主导，五矿金通、井冈山新世纪、江西长业、五矿金鼎、南昌市现代产业引导基金共同参与。通过此次合作，赣锋锂业有望优化其新能源产业链布局，实现可持续发展。

赣锋锂业表示，借助专业机构的力量，公司将对投资标的进行更深入的分析和研究，提高对投资标的相关运作的专业性，进而提升公司在新能源领域的竞争力。同时，通过优化资本运作，公司有望实现资本收益的最大化。

在当前新能源产业迅猛发展的背景下，赣锋锂业积极拓展产业链布局，此次设立新能源科技产业投资基金，正是公司响应国家政策、推动产业转型升级的举措。未来，赣锋锂业将继续关注新能源领域的发展动态，不断丰富和完善产业链，为我国新能源产业贡献力量。

新京报贝壳财经讯（记者白昊天）9月26日，我国知名汽车制造商东风本田宣布推出其子品牌灵悉的全新车型——灵悉L。这款车型只有一个配置，售价12.98万元。

灵悉L的设计理念新颖独特，车身尺寸为4830/1845/1503毫米，轴距达到2731毫米。在配置上，它配备了五联屏、HUD抬头显示、电子外后视镜，中控屏、仪表屏和副驾屏的尺寸均为12.3英寸，而两侧后视镜屏幕尺寸则为7英寸。值得一提的是，灵悉L的后排设有专门的杯架和桌板，并且可以支持前排座椅完全放倒，与后排组成一张舒适的长椅。

在动力方面，灵悉L搭载了由我国襄阳弗迪电池有限公司生产的59.22千瓦时磷酸铁锂电池，同时搭配智新科技TZ200XSBT1驱动电机，电机峰值功率达到160千瓦，CLTC工况下的续航里程达到了520公里。