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11月15日，广州国际车展盛大开幕，备受瞩目的长安凯程汽车在其“数智商用 向新而行”品牌战略发布会上，正式宣布加速向数智新能源商用车科技品牌迈进。长安凯程凭借长安汽车“香格里拉、北斗天枢、海纳百川”三大技术计划的强大支持，将逐步在商用车上应用高性能技术，致力于实现商用车与乘用车的科技平权，并积极开拓全球市场。

在发布会现场，长安汽车总裁王俊先生强调了长安凯程成为“低碳智慧物流的价值创新引领者”的坚定决心。长安汽车亦将提供全面支持，包括资源整合、资金投入、技术共享以及新兴产业前瞻研究等成果，助力长安凯程的发展。

根据长安凯程的规划，从2025年起，公司将专注于投放全新的新能源产品，未来三年内预计推出六款新能源车型。值得关注的是，长安凯程新战略下的首款车型V919在活动现场亮相，预计将于2025年第一季度投放市场。此外，公司还计划于2026年小规模投产无人物流产品。

长安凯程的目标是，到2030年前进入全球商用车市场排名前五，为实现这一目标，公司将不断努力，持续创新，推动商用车行业的绿色发展。

【图片：长安凯程发布会现场。来源：企业供图】

11月15日，备受瞩目的广州国际车展盛大启幕。在这一盛事上，国内首款原厂氮减电动越野车——东风猛士917高地雄狮惊艳亮相并正式发布，其指导售价为69.9万元。

东风猛士917高地雄狮以其卓越的尺寸和设计赢得了广泛关注。新车尺寸为长5143毫米、宽2080毫米、高2086毫米，配有独特设计的金属侧杠、前后金属保护杠、车顶拓展平台及后备胎支架等。车辆标配360°金属防护套装，其中前后金属保护杠由5毫米厚的铝镁合金制成，侧杠则选用碳钢材质。此外，还提供可选的前后防暴保护杠，底盘装甲铝镁合金厚度更是达到了8毫米，确保了车辆的安全与耐用。

在动力系统方面，东风猛士917高地雄狮搭载了先进的MEGA POWER猛士动力技术，具备集成差速锁和两挡变速箱的电驱总成。整车最大功率高达600千瓦，最大扭矩为1050牛米，0-100公里/时加速仅需6秒。车辆还配备了前后差速锁和榫卯中锁，实现全时四驱控制，100%机械锁止，充分展现了其在越野领域的强大实力。

值得一提的是，东风猛士917高地雄狮搭载了国内首款专为电动越野车正向开发的氮气减震器。该减震器由猛士与国内领先的氮气减震器供应商科曼品牌联合研发，提升了车辆的减震性能。氮气减震器搭载DPS底阀技术，具有阻尼跨度大、反应快、路面跟随性好等特点，并提供8档可调；同时，其螺簧刚度大，最大载重可达4.2吨，抗冲击能力显著提升。此外，车辆还配备了国内首款油气分离3.0管径储油桶，散热性能更优，确保了更好的稳定性和耐用性。

东风猛士917高地雄狮的亮相，无疑为国内电动越野车市场注入了新的活力。在未来的越野征途上，这款车型将为驾驶者带来前所未有的驾驶体验。

11月15日，2024广州车展期间，国内汽车品牌极石汽车在展会现场与伊拉克、约旦、阿曼、利比亚地区的经销商达成合作协议。此举标志着极石汽车正式进入上述四国市场，全面开展销售渠道和用户服务体系的布局工作。

据悉，自今年4月首度亮相阿布扎比车展以来，极石汽车已在阿联酋、卡塔尔、哈萨克斯坦等20余个国家建立起销售服务网络，辐射中东、中亚、非洲、东南亚以及拉丁美洲等五大新兴市场。其中，针对阿拉伯地区带鹰狩猎这一具有代表性的文化遗产，极石汽车深入调研当地猎鹰市场和俱乐部需求，特别推出了极石01猎鹰版车型。该车型在此次广州车展上完成了国内的首度亮相。

活动现场，极石汽车还推出了专为路亚垂钓爱好者打造的极石路亚魔盒，产品定价为11999元，限时优惠价为9999元。这一举措不仅丰富了极石汽车的产品线，也为广大垂钓爱好者提供了更加专业、贴心的用车选择。

此次广州车展的成功举办，不仅为极石汽车提供了展示平台，也为其进军国际市场注入了信心。未来，极石汽车将继续秉持创新、务实的理念，为广大消费者带来更多优质的产品和服务。

11月15日，备受瞩目的2024广州车展盛大开幕。北京现代汽车携旗下全球战略车型盛装亮相，包括第五代胜达、全新途胜L、第十一代索纳塔、沐飒、2024款库斯途、全新伊兰特以及N Line系列等，为现场观众带来一场视觉盛宴。此外，现代汽车氢燃料概念车NEXO、N Vision 74以及高性能纯电动车型IONIQ 5N和ELANTRA N等创新车型也同期展出，彰显了北京现代在新能源汽车领域的实力。

在此次车展上，北京现代正式提出了“在中国，为全球”的战略目标。公司将在电动化、智能化、自动驾驶等领域与北汽集团及其他本土企业展开深入合作，依托现代中国在烟台、上海等地的研发中心，不断提升本土的智能化和电动化研发能力。

据官方公布，从2025年开始，北京现代将陆续推出全新纯电车型，构建适应中国市场的新能源车型矩阵。同时，公司还将积极开拓国际市场，打造现代汽车全球出口基地，实现全系产品全球布局。目标是在未来实现年产销量达到50万辆，其中出口销量10万辆，进一步扩大品牌全球影响力。

北京现代的此番战略布局，既体现了其对中国市场的深刻洞察，也展现了其在新能源汽车领域的雄心壮志。我们有理由相信，在未来的发展中，北京现代将凭借其卓越的产品力和创新技术，为中国乃至全球消费者带来更多高品质的汽车产品。

11月15日，我国知名汽车制造商比亚迪宣布，已与阿塞拜疆政府正式签署电动大巴项目实施协议。根据协议内容，比亚迪计划在阿塞拜疆苏姆盖特工业园区投资建设一家先进的商用车制造基地，并在2025年至2028年期间，每年生产约200辆电动大巴。

此次合作标志着比亚迪在海外市场布局迈出重要一步，进一步彰显了我国新能源汽车产业的国际竞争力。未来，比亚迪将充分发挥自身优势，助力阿塞拜疆绿色出行事业，为当地经济发展注入新活力。

据了解，新建的制造基地将采用比亚迪领先的电动大巴技术和工艺，生产符合当地需求的优质产品。项目实施过程中，比亚迪还将积极参与阿塞拜疆本土产业链建设，带动当地就业，推动产业升级。

作为全球新能源汽车行业的领军企业，比亚迪一直致力于推动全球绿色出行。此次与阿塞拜疆政府的合作，是比亚迪在全球市场拓展的又一重要里程碑。未来，比亚迪将继续加大研发投入，努力为全球客户提供更优质、更环保的电动出行解决方案。

11月15日，2024年广州国际车展盛装启幕，北汽集团携全新品牌形象及旗下多款新能源汽车及产品盛大亮相，展现了集团在新能源领域的最新成果和未来发展愿景。

在此次车展中，北汽集团以全新的LOGO形象首次亮相，旗下品牌包括北汽极狐、北京汽车、享界汽车、北京奔驰、福建奔驰和北京现代等，共同展示了涵盖新能源、越野、豪华等多个领域的27款车型。其中，极狐新阿尔法T5作为重磅车型亮相，其搭载了全域800V+5C级充电倍率的先进技术，成为了16万级别中首款具备该技术的车型，标志着全民闪充时代的到来。

在北汽集团展台，享界S9、极狐阿尔法S5、考拉、北京BJ30魔核电驱版、BJ60雷霆等主力产品悉数亮相。特别是阿尔法T5的“闪充”新版，凭借其16万元级的价格、全域800V充电平台以及宁德时代5C神行电池，实现了充电15分钟最高补能500公里的卓越性能，为用户提供了更加便捷、高效的用车体验。

北汽集团表示，致力于让更多用户享受到新技术带来的用车体验升级。未来，集团将投入千亿资金，重点支持极狐品牌的技术迭代、产品升级和服务升级，力争在3年内使极狐成为年销60万辆以上的新能源品牌。

在越野领域，北汽集团凭借六十余年的深厚积累，打造了“越野世家”的金字招牌。北京汽车魔核电驱超级驱动方案，实现了越野与新能源技术的完美结合，为用户带来了“更强、更省、更安全”的极致越野体验。BJ60雷霆作为“世家级豪野电驱SUV”，不仅满油满电续航超过1200公里，还配备了智能四驱系统，让越野新手也能轻松驾驭。

本届广州国际车展是北汽集团LOGO焕新后的首次大型A级车展亮相，标志着集团发展迈入新阶段。今年1-10月，北汽集团自主乘用车销量同比增长39%，北汽极狐销量连续三个月超过万辆，北京汽车销量同比劲增120%，北京奔驰和福建奔驰也进一步丰富了乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，加速电动化转型。

北汽集团在技术创新方面成果丰硕，电动汽车安全高效智能充电关键技术荣获2024年中国汽车工程学会科学技术奖一等奖。此外，集团与华为合作推出的享界S9“全景智慧旗舰轿车”，以及与宁德时代共同投资的电池工厂，都展现了北汽集团在新能源领域的坚定步伐。

北汽集团将继续深化与战略合作伙伴的合作，在电池系统、高阶智能驾驶、高端制造等领域实现更大范围的共创共赢，以匠心科技和品质北汽，为用户提供更优质的产品和出行体验，加速推进高质量发展。

11月15日，在广州车展的现场，问界举办了“问界山河·用户分享会”。在会上，赛力斯汽车总裁何利扬宣布，问界智驾的累计行驶里程已经突破了9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统也正式亮相，该系统在静谧性、集成度和效率方面均展现了卓越的性能。

何利扬总裁在分享会上展示了问界智驾的最新数据：截至目前，问界智驾的用户数量已经超过了33.7万，累计行驶里程达到9.3亿公里，平均每天新增的智驾里程为490万公里。此外，问界还完成了超过300万次的OTA升级。目前，问界在全国220多个城市设立了600多家体验中心和270多家用户中心，并在300多个城市建成了10万个充电桩。

何利扬总裁还正式推出了全新一代赛力斯超级增程系统。该系统基于“赛翼（C2E）增程架构”和“RoboREX智能控制技术”研发而成，具备静谧无感、高集成和高效率三项行业领先优势。赛翼是一种全新的高集成化增程架构，与RoboREX智能增程控制技术相结合，改变了增程器的工作模式，从被动转变为主动，实现了智能主动的能量管理。这一创新技术使得用户在驾驶过程中可以体验到油耗降低15%和噪音感知降低90%的显著效果。增程器的实际效率超过3.6kWh/L，相当于1升油可以发电超过3.6度。赛力斯自2019年实现增程器量产以来，到今年1-9月，其搭载量已经超过了34万台。

何利扬总裁强调，问界将坚持软件定义汽车的发展方向，加快核心技术的突破，为用户提供持续领先的智慧出行体验。

11月15日，广州国际车展盛大开幕。东风本田旗下全新纯电品牌“烨”亮相，并带来了其首款车型——烨S7。这款定位为纯电SUV的新车，基于东风本田全新纯电动车“W”架构打造，将在中国首座本田新能源工厂生产。

烨S7在电动化技术上独树一帜，搭载了本田在电动汽车领域首发的多项创新技术，例如双电机四轮驱动系统和前后50:50的配重比，确保了车辆的稳定性和操控性能。此外，新车还应用了本田最新研发的“ADS自适应减震系统和车身控制技术”，有效过滤路面颠簸，减少侧倾，提升了驾乘舒适度。

为了满足个性化需求，烨S7配备了FoD个性化驾驶模式。在智能驾驶辅助方面，该车搭载的L2+智驾辅助系统（Honda SENSING 360+）提供了遥控泊车等功能，进一步提升了驾驶便利性和安全性。智能化配置上，烨S7采用了Honda CONNECT 4.0智导互联系统，为用户提供更加智能的出行体验。

据东风本田规划，到2030年前，公司计划累计推出10款以上的新能源车型。未来，东风本田将依托“H品牌和灵悉品牌”的新能源系列产品和全新新能源工厂，构建新的业务格局，推动企业持续发展。

11月15日，广州车展迎来了一位新面孔——瓜子二手车。作为首次亮相的参展商，瓜子二手车携“新能源砸价节”活动吸引了广泛关注。高级副总裁王晓宇表示，面对新能源车保值率持续下滑的现状，瓜子二手车将继续致力于提升用户体验，通过完善服务保障体系，为消费者带来更多优质、高性价比的新能源二手车。

此次车展，瓜子二手车宣布罗永浩担任“首席砸价官”。罗永浩手持象征“砸价”的大锤，在车展现场挥锤砸破代表新能源底价的价签。同时，瓜子二手车还推出了每日“9.9万特斯拉”秒杀活动，每天限量一台。此外，众多热门品牌的新能源二手车也参与了低价促销活动。

据瓜子二手车发布的《新能源保值率数据报告》显示，传统燃油车的换车周期一般在6至8年，而新能源汽车的换车周期则缩短至3至5年。这种“年轻”且丰富的车源，使得越来越多的消费者开始关注和青睐新能源二手车。

王晓宇强调，车展是面向所有消费者的盛会，作为汽车消费领域的重要组成部分，二手车市场同样不能缺席。瓜子二手车希望通过此次车展，向更多消费者展示自身的优势和价值。

为深化新能源二手车领域的布局，瓜子二手车表示将持续完善平台服务保障体系。目前已推出的服务包括双重试驾保障、平台居间担保车款、30天全面保修、一年或两万公里质保、重大事故火烧泡水车终身全额包退等售后保障服务。此外，近期还将上线全新的电池保障方案，即在100天内正常行驶和使用过程中，如发现电池衰减大于10%，瓜子二手车将按原价回购。

11月15日，备受瞩目的广州国际车展盛大启幕。东风汽车携旗下子品牌东风风神、东风奕派、东风纳米盛装亮相，并推出了全新车型东风奕派eπ008五座版。与此同时，风神L7共创版、纯电动与插电式混合动力版，eπ008六座版、eπ007，纳米01共创版、焕新版等众多车型也悉数登场，为车展增添了丰富的色彩。

作为大型新能源SUV的eπ008五座版，共有四个版本可供选择，涵盖纯电和增程双动力模式。该车型的官方指导价为20.66万元至21.16万元，限时优惠后的价格区间为17.86万元至18.86万元。新车尺寸为长5002毫米、宽1972毫米、高1732毫米，轴距达到3025毫米。

东风奕派eπ008五座版配置丰富，其中包括冷暖两用智能冰箱、双全景天幕及遮阳帘、航空小桌板、双层夹胶隔音玻璃、21.4英寸智能后排娱乐屏、后排扶手屏、20扬声器WANOS全景声影音座舱、10.25英寸仪表屏、15.6英寸中控屏等。

在动力方面，纯电车型搭载的马赫电驱总成效率高达94.5%，CLTC续航里程可达636公里；而增程车型则配备热效率为45.18%的1.5T增程专用发动机，CLTC纯电续航为210公里，馈电油耗仅为4.7升/100公里，综合续航里程可达到1300公里。

本次车展上，东风汽车展示了其在新能源领域的深厚实力和创新成果，为广大消费者带来了更加多样化、高品质的出行选择。

11月15日，2024广州国际车展盛大启幕，新能源汽车品牌极氪携旗下全系车型亮相展会，并重磅发布了自主研发的全新智驾技术——浩瀚智驾2.0。该技术集成了极氪创新性的端到端Plus架构，搭载了行业首创的数字先觉网络，旨在为用户带来更加人性化和便捷的智能驾驶体验。

在端到端大模型方面，浩瀚智驾2.0的引入大幅提升了智能驾驶的水平。极氪的数字先觉网络，以其独特的算法优势，实现了对道路环境的深度感知和智能决策，使得车辆的行驶更加稳定和舒适。

值得一提的是，极氪MIX车型作为参展亮点，以其前瞻的设计和出色的性能，吸引了众多观众的目光。此外，极氪还宣布，浩瀚智驾2.0无图城市NZP功能将于2024年年底全面面向全国用户推送，而车位到车位领航（D2D）功能也将计划于2025年第二季度实现全国范围内的全面推广。

此次广州车展上，极氪的亮相充分展示了其在智能驾驶领域的深厚实力和未来发展潜力。公司通过不断的技术创新，致力于为用户提供更加智能、高效、安全的出行体验。

11月15日，随着广州国际车展的盛大开幕，广汽集团正式拉开了为期三年的“番禺行动”序幕。该行动旨在通过一系列变革措施，到2027年实现自主品牌销量占集团总销量的60%以上，并挑战自主品牌年度销量突破200万辆的目标。

广汽集团总经理冯兴亚表示，为实现这一宏伟目标，广汽集团将实施四大改革举措，包括强化品牌引领作用、坚持以产品为核心、科技领先战略以及积极拓展国际市场。同时，为确保改革措施的有效实施，集团将提供五大保障：一体化组织保障、完善的产品开发流程、市场化体制保障、高水平人才队伍以及充裕的资金支持。

在接下来的三年里，广汽集团计划在研发和产业化领域投入至少500亿元人民币，确保“番禺行动”的资金需求得到充分满足。集团自主品牌将推出22款全新车型，其中2025年将上市7款车型，涵盖纯电、增程、插电混合动力等多种新能源动力形式。

值得一提的是，广汽传祺将与华为展开深入合作，共同推出全新的中高级SUV、MPV和轿车三大系列车型。这些车型将全部搭载华为的高阶智能驾驶技术。此外，埃安和昊铂的主力车型也将全系搭载广汽自主研发的增程技术。

在国际市场拓展方面，广汽集团的目标是到2027年进入全球100个国家和地区，挑战年出口量达到50万辆。

广汽集团此次“番禺行动”的启动，标志着其在自主品牌建设和国际化发展道路上的坚定决心。未来，广汽集团将继续以创新为动力，不断突破自我，为消费者带来更多优质的产品和服务。

11月15日，广州国际车展盛大开幕，广汽本田在此次盛会上一举发布了全新一代智能高效纯电专属平台——Architecture W。基于此平台诞生的首款车型——烨P7量产版，也在全球范围内首次揭开神秘面纱。新车计划于2025年上半年正式与消费者见面。

烨P7作为一款豪华纯电SUV，提供了单电机后驱和双电机四驱两种驱动模式。搭载了90度三元锂电池，后电机功率为200千瓦，前电机功率为150千瓦，两者组合的最高峰值扭矩可达745牛米，零到百公里加速时间仅需4.6秒，展现出卓越的性能。

为了提升车辆动态性能，烨P7采用了前后50:50的黄金重量配比，前双叉臂和后五连杆的全独立悬挂系统，搭配大直径稳定杆车身悬架，以及21英寸轮毂和265毫米宽度的马牌轮胎。此外，前副车架双重隔振、3D陀螺仪控制减震和全新ADS自适应减震系统等配置，进一步增强了车辆的抗侧倾和俯仰能力。

智能科技方面，烨P7配备了Honda CONNECT 4.0智导互联系统和Honda SENSING 360+高阶智能驾驶辅助功能，为用户带来更为便捷、智能的出行体验。值得一提的是，新车将在广汽本田全新电动车工厂投产，这也是广汽本田在电动化领域迈出的重要一步。

此次广州国际车展上，广汽本田的全新力作——烨P7量产版吸引了众多目光。凭借其在性能、科技和智能驾驶等方面的优势，新车有望在豪华纯电SUV市场占据一席之地。

近日，在备受瞩目的广州车展上，一汽奔腾旗下全新新能源产品——悦意03正式亮相，标志着该品牌在新能源领域的全新篇章正式开启。作为一汽奔腾新能源产品家族的首款车型，悦意03定位于A级纯电SUV市场，以其独特的“时空光影美学”设计理念和丰富的人性化配置，吸引了众多观众的目光。

悦意03在设计上追求创新与美学结合，车内空间配备14.6英寸中控大屏，科技感十足。值得一提的是，悦意03首次应用AI大模型技术，并与奔腾自研智慧座舱系统完美匹配，为用户提供更为智能、便捷的驾驶体验。

一汽奔腾方面透露，2024年将正式启动“全面向新”战略行动。在战略层面，一汽奔腾将全力拥抱新能源，实现全面新能源化转型。重点发展纯电新能源平台技术和智慧座舱能力，打造更具竞争力的产品线。

在产品层面，一汽奔腾未来三年将在主流大众价区推出超过6款全新产品，涵盖纯电、混动等多种类型，以满足消费者日益多样化的需求。

随着悦意03的亮相，一汽奔腾在新能源领域的布局更加清晰。相信在不久的将来，这款充满科技感的纯电SUV将为市场带来更多惊喜，同时也展现出一汽奔腾在新能源领域的坚定决心和强大实力。

11月15日，一汽红旗正式推出了基于天工纯电平台与九章智能平台协同打造的中大型豪华纯电SUV——天工08。新车已开启预订，起售价定位23.98万元。与此同时，一汽红旗旗下的两款全新天工家族成员，即B级豪华纯电轿车和B级豪华纯电SUV，也在广州车展上与公众见面。

天工08具备先进的高速领航辅助系统（NOA），能够实现自主超车、变道，并支持连续上下匝道以及复杂分叉道路的精准车道选择，覆盖了高速全场景驾驶需求。城市NOA覆盖全国所有城市，为消费者带来更为便捷的驾驶体验。

新车还配备了灵犀座舱，内置AI语音大模型，支持图文生成、方言对话等功能，大幅提升用户体验。据一汽红旗官方透露，天工08将于12月中旬正式上市；而另外两款天工家族成员，B级豪华纯电轿车和B级豪华纯电SUV，也计划在2025年相继推出。

作为一汽红旗纯电产品线的全新力作，天工08的亮相无疑将进一步完善一汽红旗在高端纯电市场的布局。凭借其领先的技术和丰富的功能，天工08有望在竞争激烈的市场中脱颖而出，为广大消费者带来全新的电动驾驶体验。

在最近的业绩交流会上，吉利控股集团首席执行官李东辉明确表示，公司对吉利汽车的支持力度将进一步加强。此次战略调整将有助于巩固吉利汽车在吉利控股集团汽车产业中的重要地位，并进一步明确公司内部的股权与管理架构。

李东辉强调，作为吉利汽车和沃尔沃的大股东，吉利控股集团将继续秉持《台州宣言》的精神，深化内部协同，推动资源的深度融合与高效整合。这一举措将有助于优化集团利益相关方的利益，实现长期稳定发展。

随着战略调整的实施，吉利控股集团内部结构将更加清晰，为吉利汽车的发展奠定坚实基础。未来，吉利汽车将在集团的全面支持下，继续在汽车产业中发挥核心作用，助力集团实现战略目标。

11月15日，广州国际车展盛大启幕，长安汽车在活动上惊艳发布两款创新科技产品：人形机器人和飞行汽车。长安汽车借此机会正式宣告其将全面布局海陆空立体交通解决方案，积极向智能低碳出行科技公司转型。

在机器人领域，长安汽车将致力于发展类人机器人及汽车生态机器人等相关产业链。为实现这一目标，公司计划在未来五年内投入超过500亿元，力争在2026年推出飞行汽车，并于2027年实现人形机器人产品的上市。

本届广州国际车展上，长安汽车携旗下长安启源、长安引力、长安凯程、深蓝汽车与阿维塔品牌参展，展出了20余款创新产品，充分展示了公司在汽车领域的深厚实力和丰富产品线。

值得一提的是，长安汽车此次参展阵容强大，各品牌亮点纷呈，无疑将为观众带来一场别开生面的科技盛宴。未来，长安汽车将继续加大研发投入，不断提升产品品质和品牌影响力，为全球消费者带来更多智能出行选择。

11月15日，广州国际车展盛大开幕。在此次车展上，梅赛德斯-奔驰带来了全新纯电G 580首发特别版车型，该车型的上市标志着奔驰在豪华电动车领域的又一力作。新车售价为217万元人民币，配备先进的4轮独立电机和电动两挡变速箱，提供强劲的432千瓦功率和1164牛·米的最大扭矩。此外，新车搭载了122千瓦时的电池组，综合续航里程达到571公里（根据CLTC工况测试）。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军在发布会上表示：“全新纯电G级越野车的亮相，填补了豪华电动领域的一个重要空白，标志着豪华硬派越野车型正式迈入电动化时代。”同期，新款纯电EQE和2025年款GLC轿跑SUV也同步上市，展示了奔驰在电动化领域的全面布局。

奔驰还宣布，公司正在加速将智能化技术应用于更多车型。基于MMA平台的全新纯电CLA将作为首款量产车型于明年投产，并引入国产。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在发布会上透露：“奔驰将继续推动最新智能化技术的量产，为消费者带来更加前瞻、智能的驾驶体验。”

在11月14日的三季度业绩交流会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦就极氪与领克的战略整合进行了首次公开阐述，强调了这一整合对于吉利战略布局的重要意义。

此次整合作为落实《台州宣言》战略框架的关键举措，旨在理顺股权关系，减少关联交易，消除同业竞争。通过两个品牌平台的优势互补，整合研发能力，提升产品组合，统一产品架构，将进一步降本增效，释放规模效应，最终提升股东回报。

在股权结构优化方面，吉利控股将向吉利汽车转让11.3%的极氪股份，使吉利汽车对极氪的持股比例增至约62.8%。同时，极氪将持有领克51%的股份，其余49%股份仍由吉利汽车全资子公司持有。此外，沃尔沃汽车将所持领克30%的股份出售给极氪，交易金额达54亿元，预计将于2025年第一季度完成。

吉利控股集团CEO李东辉表示，作为吉利汽车和沃尔沃的大股东，吉利控股将继续落实《台州宣言》，加强内部协同，推动资源深度整合与高效融合，旨在将极氪和领克打造成年产销百万级的高端豪华新能源汽车集团。

在品牌定位上，极氪将定位为全球豪华科技品牌，领克定位为全球新能源中高端品牌，吉利银河和中国星则定位为主流品牌。通过清晰的品牌区隔，吉利将扩大细分市场份额，并注重协同和内部资源的深度整合。

极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销服务、国际市场拓展等方面加强协同，旨在提高技术创新实力，激发规模效应。目标是到2026年底，将两者打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。

沃尔沃汽车首席执行官骆文襟强调，领克即将进入新的发展阶段，沃尔沃将继续与领克在多个领域进行合作，实现互惠互利。

吉利汽车在新能源转型方面也取得了显著成果。第三季度业绩显示，公司实现营业收入603.78亿元，同比增长20%，创单季收入历史新高。前三季度营业收入1676.84亿元，同比增长36%。第三季度扣除非经常性损益后股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%；前三季度股东应占溢利130.53亿元，同比增长358%，盈利能力显著提升。

在《台州宣言》战略的指引下，吉利汽车紧跟电动化和智能化潮流，第三季度新能源产品销量达22.6万辆，国内市场新能源渗透率超过50%；1-9月新能源总销量54.6万辆，同比增长超93%，稳居新能源品牌第一梯队。随着规模效应的持续显现和战略的深入实施，吉利的改革成果正在逐步显现。

在工业和信息化部的精心指导下，中国汽车工业协会主办，东风汽车集团有限公司承办的2024年中国新能源汽车产销突破1000万辆纪念活动于11月14日在武汉隆重举行。这一历史性时刻，标志着中国新能源汽车产业在全球汽车产业转型升级中扮演着越来越重要的角色。

据统计，从中国生产出第一辆新能源汽车到累计突破第1000万辆，中国用了27年的时间；而从第1000万辆到突破2000万辆，仅用了17个月。而这一次，中国新能源汽车仅用了不到11个月就实现了年度产销1000万辆的壮举，展现了中国新能源汽车发展的“加速度”。

活动当天，来自中国一汽、东风汽车、上汽集团、长安汽车、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车、江淮汽车、长城汽车、吉利汽车、比亚迪等众多车企代表齐聚武汉，共同见证这一激动人心的时刻。东风岚图知音携旗下多款民族新能源汽车品牌车型亮相，庆祝这一具有里程碑意义的成就。

工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌在致辞中强调，2024年中国新能源汽车产销突破1000万辆，不仅具有历史意义，更是中国汽车品牌共同努力的结果。面对全球汽车产业的深刻变革和挑战，辛国斌提出四点建议：坚持绿色低碳发展，推动全产业链协同降碳；坚持创新驱动，加强国际合作，共同攻克关键技术；坚持品牌建设，提升产品质量和服务水平；坚持市场秩序，营造公平竞争的市场环境。

东风汽车董事长、党委书记杨青表示，东风汽车将持续完善新能源汽车的布局，加强科技创新，推动新能源转型，以实际行动助力中国新能源汽车产业的持续发展。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为，中国新能源汽车的转型发展是全行业共同努力的结果，为中国汽车工业增添了“中国力量”和“中国智慧”。

业内专家预测，随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，2025年中国新能源汽车产销量有望提前达成1000万辆的目标，进一步巩固中国在全球新能源汽车领域的领导地位。岚图汽车首席执行官卢放表示，中国新能源汽车产销的持续增长，证明了中国汽车产业的发展方向正确，企业将坚定信心，继续加大在新能源智能网联汽车领域的投入。

在11月14日的吉利汽车2024年第三季度业绩发布会上，吉利汽车集团首席执行官兼吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅发表了重要讲话。淦家阅在会上强调，公司正加快步伐，深化其全球战略布局，积极拓展新市场，并加速全球化产品的投放。他透露，今年公司出口量有望实现重大突破，达到40万辆以上。

淦家阅进一步指出，吉利汽车将在“三东”市场（拉美、非洲和欧洲）持续增强产品的市场份额和盈利能力。公司计划深化在拉美、非洲以及欧洲市场的布局，迅速进军越南、土耳其、巴西等新兴市场，并构建具有吉利特色的海外合作网络。

此外，领克品牌将进一步加强其在欧洲的战略布局。通过与沃尔沃的紧密合作，领克品牌将进一步开拓欧洲市场。淦家阅透露，预计到今年年底，领克品牌将在30至50家销售网点展开销售活动，并计划在明年将销售网点扩展至100至120家，进一步扩大领克在欧洲的影响力。

淦家阅的发言体现了吉利汽车在全球市场上的雄心壮志，以及其在国际化道路上的坚定步伐。

11月14日，吉利汽车集团在业绩交流会上，就极氪与领克的战略整合进行了深入解读。吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦指出，这一举措是贯彻落实《台州宣言》战略框架的关键步骤。通过此次整合，我们将优化股权结构，减少内部关联交易，消除同业竞争，实现极氪与领克品牌定位、研发能力的互补，提升产品组合，统一产品架构。

深度整合内部资源，促进高效融合，将进一步降低成本，提高效率，释放规模效应，提升股东回报。这一战略整合不仅有利于企业内部发展，也将为消费者带来更加丰富、优质的产品体验。

梅赛德斯-奔驰在中国持续深化可持续发展战略，展现其在环境保护和产业转型方面的积极作为。近日，梅赛德斯-奔驰于北京举办了“中国可持续发展对话会”，与政府代表、企业高层及专家学者共同探讨可持续发展进程与挑战。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责诚信经营、法律事务及可持续发展的白韵格（Renata Jungo Brüngger）在对话会上表示，汽车行业必须向可持续发展的方向转型。梅赛德斯-奔驰以“2039愿景”为目标，致力于在产品生命周期的每个环节实现碳中和。

为实现“2039愿景”，梅赛德斯-奔驰在中国市场不断推动产品电动化进程。北京奔驰已提出计划，2024年将采购至少3亿度绿电，福建奔驰也成为福建省首批100%使用绿电的企业之一。此外，北京奔驰将投产基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台的纯电长轴距CLA车型，福建奔驰则将国产基于VAN.EA平台的纯电MPV。

在动力电池回收领域，梅赛德斯-奔驰与华友能源在福建奔驰开展了动力电池梯次利用试点项目。该项目预计每年可提供相当于一辆梅赛德斯-奔驰纯电EQS行驶约160万公里的电量，降低约20.4吨的碳排放。

白韵格强调，奔驰不仅关注自身电动化进程，更放眼全产业链，与全球各利益相关方合作，共同推动减排降碳。自2023年起，北京奔驰和福建奔驰已向所有供应商发出“共同愿景意向书”，明确将供应商碳中和承诺作为合作前提条件。截至2024年6月底，绝大多数供应商已签署《愿景意向书》。

在履行企业社会责任方面，梅赛德斯-奔驰自2007年以来，在中国累计公益投入已超过3.6亿元。公司致力于环境保护、驾驶文化、教育支持、文化艺术及社会关爱等领域，与四大国家公园、世界遗产地等机构开展公益合作，并捐建希望小学、开展安全公益活动，为教师提供儿童安全教育培训。

梅赛德斯-奔驰在中国市场的可持续发展战略，不仅体现了其对环境保护的承诺，也推动了产业链的低碳化转型，为构建绿色、低碳的可持续出行未来贡献力量。

自2004年成立以来，广汽丰田已与中国汽车行业携手走过二十载春秋。在这二十年的发展历程中，广汽丰田始终秉承“品质广丰”的理念，以其卓越的产品品质和贴心服务赢得了近900万消费者的信赖。

回顾过去，广汽丰田在发展的初期，成功引进了凯美瑞、汉兰达、雷凌等在全球范围内广受欢迎的车型。特别是凯美瑞和汉兰达，成为了中型车市场的标杆，承载着无数家庭美好的回忆。2010年，广汽丰田更是将混动技术引入中国市场，成为国内首个推广油电混动的汽车品牌，助力我国低碳社会的建设。

广汽丰田二十年，始终坚持“制造业当家”，推动实体经济发展。立足大湾区，广汽丰田主导形成了完善的产业链，不仅建立了百万产销体系，还带动了上下游就业超过30万人。

2024年，恰逢合资品牌进入中国市场40周年，也是广汽丰田的20周年。在这二十年的发展历程中，合资品牌与中国汽车产业共同成长，推动了供应链的发展。广汽丰田作为合资品牌的一员，与世界同步，其建立的工厂被称之为丰田全球模范工厂，制造体系一流。

站在新的起点上，广汽丰田以“聚变2030”战略，踏上从“品质广丰”到“科技广丰”的蜕变之路。广汽丰田执行副总经理文大力表示，广汽丰田将进行革命性的全体系构造改革，全面提升自主能力，实现全方位自立化。

为实现“年产销重回百万，成为智电时代头部品牌”的目标，广汽丰田将全面启动“中国自研”，从企划、开发、验证评价到全生命周期的管理，实现中国投产产品由现地团队100%完成。依托丰田强大的技术储备，立足智电前沿，广汽丰田将基于中国市场需求，用中国速度提供最优解决方案。

此次广州车展，广汽丰田将带来首款“中国自研”代表作——铂智3X，彰显其在智电领域的创新实力。同时，广汽丰田也将加速商品重构，导入全新技术平台下的新一代插混车型，推出多元技术路线产品矩阵，实现智电突围。

在智能化方面，广汽丰田将实现L2至L4级别全覆盖，特别是端到端高阶智驾技术将向更多车型搭载。此外，广汽丰田还将加速渠道变革，升级销售模式，实现从“以商品销售为中心”的功能性服务到“以用户服务为中心”的场景式体验转变。

站在20年的新起点上，广汽丰田将继续秉承“品质广丰”的理念，以科技创新为驱动，携手合作伙伴，共同书写我国汽车产业的辉煌篇章。

2024年11月，汽车业界瞩目的盛事——第二十二届广州国际汽车展览会（以下简称“2024广州国际车展”）即将拉开帷幕。展会时间定于11月15日至24日，其中商用车展区、汽车产业链及汽车文化展区的展出时间为11月15日至18日。

据悉，本届广州国际车展共迎来全球首发车型78款，其中跨国公司首发车型6款。展出的车辆总数达到1171台，其中新能源车型占据半壁江山，共有512台。

作为我国新能源汽车发展的缩影，以电动化和智能化为核心驱动的中国新能源汽车正在成为推动汽车行业高质量发展的强劲动力。此次车展在D区特设汽车产业链及汽车文化展区，这是原广州国际车展汽车零部件及用品展区的升级版，旨在响应汽车产业电动化、智能化的发展趋势。

在汽车产业链及汽车文化展区，观众可以了解到电机电控、充电储能、自动驾驶、智能座舱、生态互联、人工智能等前沿技术。此外，汽车文化专题展区还通过展示蕴含着历史与故事的情怀车型，为观众带来更为丰富的汽车文化体验。

11月14日，中国汽车制造商吉利控股集团宣布，将向其子品牌吉利汽车转让所持有的11.3%极氪股权。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将提升至62.8%。此外，为加强极氪与领克的战略协同，吉利控股对领克的股权结构进行了优化。极氪将获得领克51%的股份，而领克的剩余49%股份将继续由吉利汽车的全资子公司持有。

今年9月，吉利控股发布了《台州宣言》，标志着企业战略转型的新阶段。吉利方面表示，本次战略整合是落实《台州宣言》战略框架的重要举措。通过优化极氪和领克的股权结构，吉利控股旨在理顺股权关系，减少关联交易，消除同业竞争，并坚定不移地推动内部资源的深度整合与高效协同。

此次战略调整体现了吉利控股对极氪和领克未来发展的信心。吉利控股将继续加大对新能源汽车领域的投入，推动品牌之间的战略协同，以应对日益激烈的市场竞争。

11月14日，我国知名汽车企业吉利汽车发布2024年前三季度业绩报告。报告显示，吉利汽车业绩持续保持强劲增长态势，销量同比增长32%，增速领先于市场平均水平。凭借其完善的研发、生产、销售全产业链体系，吉利汽车不断推出创新产品，推动销量快速增长，产品结构也得到进一步优化。在此背景下，吉利汽车前三季度营收同比增长36%，归属于公司股东的净利润同比增长358%，达到人民币131亿元。

在市场竞争日趋激烈的大背景下，吉利汽车凭借持续的产品创新和技术升级，成功实现了业绩的稳健增长。公司通过不断完善产品矩阵，满足了消费者多样化的需求，进一步巩固了市场地位。

报告期内，吉利汽车推出的多款新产品深受消费者喜爱，带动了销量的快速增长。同时，公司持续关注产品品质，不断提升产品竞争力，为消费者带来更加优质的出行体验。

值得一提的是，吉利汽车在研发投入方面也表现出色。报告期内，公司加大了对新能源汽车、智能驾驶等领域的研发投入，为未来的发展奠定了坚实基础。

展望未来，吉利汽车将继续坚持创新驱动发展战略，不断提升产品品质和服务水平，以满足消费者日益增长的需求。在新能源、智能化等领域，吉利汽车将继续加大投入，努力成为行业领军企业。

吉利汽车前三季度业绩报告的发布，充分展示了公司在市场中的强劲实力。在未来的发展中，吉利汽车将继续努力，为实现高质量发展目标而奋斗。

11月13日，梅赛德斯-奔驰宣布与江苏华友能源科技有限公司达成战略合作，共同在福建奔驰开展动力电池梯次利用的“光储充”一体化试点项目。此举旨在加速推动动力电池的闭环管理，实现绿色出行目标。

据悉，该项目配备了500kWh的储能系统和8台智能充电桩，能够有效储存太阳能发电以及电网低谷时段的电力。以每日两充两放的常规使用模式计算，该项目每年可提供约160万公里的纯电行驶里程，并减少约20.4吨的碳排放。

梅赛德斯-奔驰中国研发团队将对动力电池在梯次利用过程中的电压、温度等关键数据进行深入分析，并将结果与德国研发团队共享，以期为动力电池的技术研发提供宝贵的数据支持。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、大中华区业务负责人唐仕凯先生表示，奔驰致力于实现零排放出行目标，并将持续加大在华投入，与中国伙伴共同推动全产业链的减排降碳工作。

与此同时，梅赛德斯-奔驰还在北京举办了第12届中国可持续发展对话会，并发布了《梅赛德斯-奔驰集团中国可持续发展蓝皮书2023-2024》。蓝皮书显示，北京奔驰计划在2024年采购至少3亿度绿色电力，并在2025年初将太阳能发电装机容量扩展至90兆瓦峰，以满足高达20%的生产电力需求。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责诚信经营、法律事务及可持续发展的白韵格女士表示，可持续发展始终是奔驰商业战略的核心组成部分。奔驰坚信，唯有长期坚持可持续发展理念，方能确保企业在经济上的成功。

梅赛德斯-奔驰致力于到2039年实现乘用车新车产品阵容在整个价值链和车辆整个生命周期内的净碳中和，为实现绿色出行贡献力量。

11月13日，吉利汽车集团在《联合国气候变化框架公约》第29次缔约方大会（COP29）上发表了其气候中和战略，宣布了雄心勃勃的减排目标。集团首席产品战略官唐黎明透露，吉利汽车致力于构建以气候中和为核心的可持续发展战略，旨在实现环境、社会和治理（ESG）的全面进步。

吉利汽车计划到2025年实现单车全生命周期碳排放减少25%，并力争在2045年实现碳中和。这一目标将通过三个维度的协同努力实现：使用端、制造端和供应端。唐黎明强调，吉利将借助循环经济模式，探索出一条独具特色的绿色可持续发展之路。

在使用端，吉利积极布局新能源技术，包括纯电动、混合动力以及甲醇燃料汽车等多条技术路径。在制造端，吉利正致力于打造绿色、低碳、环保的工厂，已提前完成到2025年建设3家及以上零碳工厂的目标，并计划让所有整车制造基地在2025年前100%使用可再生电力。

在循环经济方面，吉利汽车构建了一个完整的汽车循环生态，涵盖了循环车、循环件和循环材料等多个业务板块。2024年，吉利已经整备循环车1200余辆，并将超过2万件循环件重新投入后端市场。

吉利汽车承诺，将持续推进ESG六大战略方向的实施，加快实现减少单车全生命周期碳排放25%以上以及2045年碳中和的宏伟目标。同时，吉利将与产业链合作伙伴携手合作，共同探索可持续发展的路径。

11月13日，广汽丰田迎来了20周年庆典，执行副总经理文大力在庆典上阐述了一系列未来发展规划，表示广汽丰田将全面开启“聚变”模式，力求成为智电时代的领先品牌。在商品定义、研发、制造、营销等各个环节，广汽丰田将全面重塑自主能力，朝着“全方位自立化”的目标迈进。

在“中国自研”方面，广汽丰田将全力打造本土化产品研发体系，涵盖从产品企划、开发、验证评价到全生命周期管理的各个环节，确保在中国投产的产品由本土团队100%完成。依托丰田的技术积淀，结合智电领域的先进技术，广汽丰田将根据中国市场的需求，以中国速度提供创新解决方案，从而提升新车发布效率。同时，广汽丰田还将积极拓展合作伙伴，与华为、腾讯等企业共同融入科技生态圈。

在商品重构方面，广汽丰田将加速推进智电产品的突破。文大力指出，广汽丰田的智电策略核心在于坚持多动力共生、多路线并存，实现油电同智、同进。具体措施包括：一是积极布局多路径电动化产品，利用电动化时代的先进发动机和全固态电池等核心技术，构建涵盖油电混动、纯电动、插电混动、增程式和氢能源的五种动力路线。二是加快产品智能化升级，推动电子平台向中央域控制平台转型，实现L2至L4级别的智能驾驶全覆盖，尤其是高阶智驾功能将在更多车型上得到应用。目前，广汽丰田已与momenta和小马智行等企业建立合作关系。

此外，广汽丰田还将推进渠道变革，提升终端用户体验。面向智电新时代，广汽丰田将在传承4S店优势的基础上，打造一种融合普适性服务与个性化体验的伙伴式销售模式，实现从“以商品销售为中心”向“以用户服务为中心”的场景式体验转变，全面提升客户满意度和品牌忠诚度。

近日，中国知名汽车品牌一汽红旗在新能源汽车领域传来重磅消息。11月12日，一汽红旗正式发布两款重磅技术平台——“天工”纯电平台和“九章”智能平台，并同步推出了基于这两个平台打造的首款豪华纯电SUV车型——天工08。

一汽红旗总经理、红旗品牌运营委员会总裁刘亦功在发布会上宣布，未来五年内，一汽红旗将投入高达1200亿元的资金，致力于攻克983项核心技术，进一步推动品牌在新能源汽车领域的创新发展。

据悉，“天工”纯电平台是一汽红旗全新开发的模块化纯电平台，其覆盖范围广泛，能够满足从A级到C+级轿车、SUV、MPV及跨界车型的需求。该平台的核心特点包括超集成构型、超高效驱动、耐低温系统、极速补能以及高舒适底盘等。

此外，红旗“天工”纯电平台未来车型还将配备超千伏超充技术，实现5分钟充电至80%的惊人效率。这一技术的应用，将为车主带来更加便捷和高效的充电体验。

“九章”智能平台则以其自研的飞刃架构为核心，为用户提供智能化、个性化的驾驶体验。天工08作为基于“天工”纯电平台和“九章”智能平台打造的首款车型，凭借其豪华定位和卓越性能，将在市场上掀起一股新能源汽车的风潮。

一汽红旗天工08，企业供图

此次发布会的成功举办，标志着红旗品牌在新能源汽车领域迈出了坚实的一步。未来，一汽红旗将继续深耕技术创新，为广大消费者带来更多高品质、高性能的新能源汽车产品。

11月13日，记者自比亚迪官方获悉，该公司拟于2025年初正式进军韩国市场，销售乘用车。目前，比亚迪正加紧布局韩国销售及服务体系，积极招聘当地员工，同时规划营销策略和车辆认证流程。

据比亚迪方面透露，为保障韩国市场的顺利拓展，公司正致力于打造完善的销售网络和服务体系。目前，招聘工作已全面展开，旨在选拔熟悉当地市场、具备丰富销售经验的专业人才。同时，公司还计划通过举办一系列市场推广活动，提升品牌知名度和市场占有率。

此外，比亚迪还高度重视车辆认证工作，确保产品符合韩国当地法规和消费者需求。公司将与当地权威认证机构紧密合作，确保每一辆出口至韩国的车辆都通过严格的认证流程。

作为全球新能源汽车行业的领军企业，比亚迪此次进军韩国市场，有望进一步提升其在国际市场的竞争力。未来，比亚迪将继续秉持绿色、创新的发展理念，为全球消费者提供更加优质、环保的汽车产品和服务。

近日，方程豹汽车迎来品牌焕新和渠道拓展的双重收获。其旗下全新车型——豹8正式上市，这不仅标志着方程豹在产品线上的丰富，更彰显了比亚迪与华为合作的新高度。方程豹汽车总经理熊甜波在11月12日晚间的发布会现场，对豹8这款车给予了极高的评价。

熊甜波表示，对于方程豹而言，豹8拥有非同寻常的意义。这款车型是比亚迪与华为携手打造的力作，搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0高阶智驾方案，代表了双方在智能驾驶领域的最新成果。豹8的亮相，无疑将进一步提升方程豹的市场竞争力。

豹8的售价区间为37.98万元至40.78万元，这一价格区间在同类车型中颇具竞争力。据悉，自品牌焕新、渠道开放以来，方程豹在全国范围内新增了115家门店，使门店总数达到300家，覆盖了133个重要城市，为消费者提供了更为便捷的购车和服务体验。

方程豹的快速发展离不开其持续的创新和努力。豹8的上市，正是公司战略布局的重要一步。未来，方程豹将继续秉持创新精神，不断提升产品品质和服务水平，为广大消费者带来更多高品质的产品和服务。

据贝壳财经报道，为深入实施《粤港澳大湾区发展规划纲要》，进一步促进区域融合发展，广东交警与香港、澳门相关部门经过协商，将从2024年11月15日起实施三项车辆管理便利措施。这些新措施旨在简化跨境车辆办理手续，提升跨境通行的便捷性。

具体措施如下：

1. 跨境车辆检验报告互认：广东、香港和澳门将实现跨境车辆检验报告的互认，车主无需在每次跨境前重新进行车辆检验。

2. 跨境车辆通行证网上办理：为方便车主办理跨境车辆通行证，三地将推行网上申请服务，减少车主往返办事的时间和精力。

3. 跨境车辆保险信息共享：三地将建立跨境车辆保险信息共享机制，确保跨境车辆在区域内的保险保障得到有效衔接。

这些新措施的推出，将有助于优化粤港澳大湾区交通环境，提升区域内互联互通水平，为企业和个人提供更加便捷的跨境出行体验。

11月12日，广汽传祺旗下新能源MPV车型——传祺E9超级快充版隆重上市，提供三款配置车型，售价介于32.28万元至39.28万元之间。新车在维持现款外观设计风格的基础上，尺寸升级，车身尺寸为5212×1893×1823毫米，轴距长达3070毫米，展现其宽敞舒适的乘坐空间。

内饰方面，传祺E9超级快充版采用12.3英寸仪表盘搭配14.6英寸悬浮式中控屏，以及12.3英寸副驾娱乐屏，营造出科技感十足的驾驶环境。此外，新车还配备了ADiGO智能网联系统、7.1.4音响系统、一体式智慧吸顶屏（支持电动翻转）等功能，为乘客提供尊贵体验。

在辅助驾驶方面，传祺E9超级快充版搭载L2级智驾系统，新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道、高阶泊车等功能，进一步提升行车安全性。

值得一提的是，传祺E9超级快充版配备容量为25.5千瓦时的电池，CLTC纯电续航里程可达136公里。新车支持4C超快充，从30%-80%的充电效率仅需8分钟，大大缩短了充电时间。

编辑/岳彩周 审校/穆祥桐